今天pink来给大家分享一些关于东航事故原因最新消息2022年东航飞机坠落原因方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、022年3月21日14时38分许[106]，一棚衫架中国东方航空集团有限段答公司波音737-800客机在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村神塘表附近山林坠毁[26]，并引发山火。救援队伍随即集结靠近[1][29]。MU5735原计划于3月21日13时10分在昆明长水机场起飞，14时52分到达广州白云国际机场[9]。
2、022年3月21日16时，民航局发文已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场[5][6][20]。3月23日16时30分左右，搜寻到两部飞行记录器中的一部驾驶舱话音记链燃腔录器
东航坠机原因至今还未公布,可能原因有几个：
1、难于启齿的原因。也就是说东航的这次坠机事故无法排除人为因素在内,东航也不会过早的承认是人为因素造成的此次坠机事故。
2、暂时还无法确认绝对就是人为因素所致的此次东航坠机事故,还需进一步的绝对确认此次东航坠机事故确实是人为因素所致。
3、舆论压力很大,过早的承认此次东航坠机事故液友圆实为人为因素所致,对公司的形象不利、对国内的航空业形象不利,对整个国家的形象不利。
4、事故原因已经排除飞机本身的原因,但尚无法绝对确认就是人为因素所致,只是需要更确凿的证据来证明此次东航坠机事故的原因。
5、事故原因已经完全排除是飞机本身所致,人为因素所致坠机的证据虽较为充足,但需要根据情况的需要再予以择机发布。
东方航空安全性怎么样：
东航是安全的！我个闹塌人觉得在大多数航空里，东航的事物办理是最复杂，最条条款款的，也许也是最不方便的，死板的。经常能听到抱怨东航的各种手续太过复杂。其实是因为东航这个公司的工作做派一向是比较严谨的。在一层层的检查下，告绝流程下，安全体系必然会比较健全。
2022年3月22日，在国家应急处置指挥部在梧州市举行新闻发布会上，中国民航局航空安全监察专员、航空安全办公室主任朱涛介绍事故发生的基本情况含档森。东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞，14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14时20分，管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复，14时23分飞机雷达信号消失。后经核实，飞机在梧州市藤县境内蠢棚坠毁。谈亩[255
东航mu5735坠毁原因还在分析调查中，没有出结果。
每一次航空事故后，公众最关心的无疑就是坠机原因。世界航空史上有无数的案例说明，调查坠机原因是一个长期而复杂的过程。然而，在事故发生还不到半天的时梁孝间里，网络上已经开始流传各种臆测的“坠机原因”。
一张网络截图显示，蔽闷“据传飞行员因财务问题，支开副驾驶，驾机坠毁”。对此，资深航空专家宋心宏渣弯之分析称，根据飞行数据，飞机是在极短的时间内从高空以高速撞地，这种情况几乎不可能是飞行员人为操纵造成，而是飞机发生了严重的机械故障。
另一张微信对话截图显示，“飞机给塔台发出了7500指令，代表的是劫机”。但根据此前综合的信息，MU5735航班从失联到坠毁的时间极短，部分航空旅行App方面甚至一度挂出“已到达”的信息，在记者向机场方面求证时，也没有获得相关的信息，因此可以判断这大概率是一条假信息。
网传东航压缩飞机维修费用不实
3月21日，@中国东方航空一架波音737客机发生坠毁。网上有自媒体称，东航因上百亿元巨亏压力而严控维修费用、压降成本，将此次坠机归结于东航压缩飞机维修费用。
对此，东航权威人士表示，网传消息失实，中国东航始终致力于提供安全可靠的维修工程服务，按年报披露数据，其年维修成本在2021年较2019年增加12%。
以上内容参考 百度百科－3·21东航客机事故
有做毁码三个原因
一，飞行员自纯哪杀
二，发生强对流预警
三，维修保养问题
总得来说，2022东航坠机最新消息是MU5735失事航班正余肢在救援中，而坠机原因还在调查当中。
3月23日下午，国家应急处置指挥部举行第二次新闻发布会，发布“3·21”东航飞行事故调查的最新进展，以及东航MU5735客机黑匣子搜寻的相关情况。
发布会上通报，东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日下午被发现。由于记录器外观破损比较严重，目前调查组正在确认是飞行数据记录器还是驾驶舱备族岩话音记穗轮录器。
失事飞机符合放行标准，失事时无危险天气
东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示，失事飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。
民航事故调查中心主任毛延峰表示，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。
失事飞机起飞前3位飞行员健康状况良好
东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英在23日的新闻发布会上表示，该航班3位飞行员飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合局方要求。
机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时，第一副驾驶飞行总经历时间31769小时，第二副驾驶飞行总经历时间556小时。目前了解到，3位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也都比较和睦。
东航开展安全隐患排查
东航云南有限公司董事长孙世英表示，东航正全面开展安全隐患大排查，飞机的停飞并不仿御代表波音737-800必然存在安全隐患，而是一种遇到突发重大事故后的应急反应，是一种对旅客负责任的行为，一切还是要以调查组的结论为准。
东航将严格按照民航安全管理规定，有序开展相关工作。目前，东航航空运力比较充足，航班并不会因为部分飞机的停飞而受到影响。
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