今天pink来给大家分享一些关于行车记录仪评测两款兴科威行车记录仪评测 F800 PRO记录仪评测方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、可以说，我们常见的行车记录仪产品大多都只具备影像记录功能，而组合式的产品却很少见，这除了成本因素外，对硬件指标和结构设计都有一定要求，所以很多厂家都不愿冒这个风险去做这类高端型产品。但兴科威却是个例外，本文将为您带来两款产品的评测，F800PRO和F200。
2、F800PRO
3、它是纯进口的舶来品
4、我们拿到的这款韩国Thinkware兴科威F800 PRO行车记录仪，其最大的亮点可能就在于它的“血统”了，它是来自第一导航inavi品牌，可以说是正宗的舶来货。它除了拥有记录仪的录制拍摄功能外，还带有车道偏离预警系统(LDWS)、前车碰撞警告系统(FCWS/uFCWS)、前车启动警报系统(FVDW)、电子围栏、停车监控这些功能，还是很有两把刷子的。
5、兴科威F800 PRO行车记录仪为前后双录的高清产品，带有停车监控功能，所以供电方式并非我们常见的点烟器接口取电，而是通过ACC供电，布线方式十分隐蔽。另外，兴科威F800 PRO在设计上也下了不少功夫，虽说集载功能比较多，但产品的设计并不会说太大，挂在内后视镜的内侧，也颇有“隐藏式”的风格。
6、记录信息可同步手机随时查看
7、兴科威F800 PRO内置了WIFI模块，能通过WIFI无线互联手机，而如果需要实现同步的功能，则要在手机端下载“Thinkware”的APP，目前APP支持iOS与Android双系统。这里，我们以苹果手机为例来做示范。
8、兴科威F800 PRO由于机身不带屏幕，固所有操作设置功能都需在手机上完成，比如驾驶冲撞通知、停车模式、电瓶电压设置的选择等。
9、开启停车模式后，即在车辆熄火后，记录仪仍然可以记录仪下关键信息。兴科威F800PRO行车记录仪支持两种停车监控——延时拍摄模式和位移手敏岁模式。延时拍摄模式是每秒捕捉2次画面/每秒拍摄2帧；位移模式是当有物体出现在记录仪拍摄范围内，摄像头都会自动抓拍，从而保证停车安全。
10、很多在使用停车监控功能的用户都会担心一个问题：如果我长时间外出不用车，是否会对电瓶有伤害?这里，我建议您，如果你是长时间不用车，推荐使用节能停车录像解决方案，开启后可将功耗降低1/3，视频录制时间比普通停车模式长3倍。
ADAS这些安全功能是如何提醒的?在行车过程中，当记录仪监测到有发生车道偏离、或与前车距离较近时，会有提示音给出提醒。不过，在使用前车碰撞与车道偏离功能时，需要车速超过你所设定的值才会有预警信息，比如这里我所设定的值为80km/h，则当车速超过80km/h时才会有提醒。毕睁
行车记录仪产品匹配这些功能是否实用?就个人而言，这些功能的设置，除了提醒和预警外，其实更多也是防疲劳驾驶，所以建议需要长时间在高速路段行驶的朋友开启此项功能。另外，我们在测试这个功能时发现，基本上它对于车距和车道偏离的识别还是很准确的，而在进入到市区拥堵路段时，只要车速没有超过80km/h，就不会有预警提醒，避免了经常“乱叫”的可能。
不仅如此，兴科威F800 PRO还有一个安全实用的功能，即“电子围栏”(官方称之为“云服务”)。以往，电子围栏这个功能我们常见于车载系统，但集成于行车记录仪上的还是非常少见。有了这个功能，只要在行车记录仪连网期间，你就可以通过手机app查看车辆位置，当车辆进入和离开了你设定好的地理围栏区域以及检测到大力冲撞时，就会收到通知。
注册一个THINKWARE帐户非常有必要，因为登录THINKWARE帐户后，即使记录仪是通过Wi-Fi或其他人的移动手机连接至互联网，你也仍然可以使用云服务。
3、画面清晰度的表现情况
尽管这款产品具有很多安全性功能，但它的“本质工作”还是以记录为主，所以查看产品拍摄的画面清晰度和可视角度也是一项重要指标。
如果单看白天的视频，其实很难辨别产品的好坏，所以看成像效果好不好，最拿尺关键的一点还是看其夜间拍摄能力，以及进出隧道的表现能力。一般来讲，夜间成像噪点越少，行车记录仪的画质表现也会越好。
之所以兴科威F800 PRO的夜间拍摄能力如此之强，最主要的原因在于其硬件配置，它采用的SonyExmorRStarvis传感器，以及强大的AmbarellaA12处理器，还搭载了极致夜视功能，能让它在光线较差的环境下拍摄出比普通摄像头更清晰的高清视频。
@2019
百度知道
行车记录仪怎么样好用吗？
南溪687955
高粉答主
每个回答都超有意思的
咨询成为第1038位粉丝
1.关于行车记录仪的清晰度
很多市面上的行车记录仪都标明自己的行车记录仪是标准的1080P，然而我手里最少装过几百个行车记录仪，能达到1080的少之又少，达到了1080P的又不带夜视，白天看着清晰度好还行，一到晚上就是一片漆黑，只有车灯照射的地方，才勉强看的清楚一点点。所以晚上的拍摄，才是真正考验一个行车记录仪的时间段。
2.关于行车记录仪的晌轿安全性
现在百分之九十安装在后视镜位置的行车记录仪都是内置电池，不能说内置电池的行车记录仪就不行，是很多贴牌厂家生产的行车记录仪内置的电池确实很差劲，大中午指着晒一中午，我想车里有多热大家都清楚，燃烧起火的概率还是有的，如果要选择这种内置电池的，请尽量选择大品牌。
3.关于行车记录仪假死
现在市面上很多低端行侍迹车记录仪，大多数是那种送的，进货价大概在100-150左右的，很容易出现假死情况，什么叫做假死呢？就是录像十几分钟之后出现内存已满请手动清理的提示，并不会循环删除，这样就造成不会拍摄目前车辆的情况，如果现在发生碰瓷，后果可想而知，这种行车记录仪安装在车里就是个摆设！出现这种情况无非就两个问题，要么是行车记录仪本身出现了问题，要么就是内存卡的问题，因为是批量出老谨并货，内存卡是不可能给你用多好的。如果您的行车记录仪出现了假死问题，先换张内存卡试一试，如果不行的话还在保修期内，去售后吧！
; 小米行车记录仪22K版功能多样，支持语音操控，无需唤醒，直接下达命令即可侍兄游，操作方便快捷；还搭载了OVOS05A10背照式图像传感器，再配合F1.8大光圈，使得拍摄细节清晰，即使是在弱光环境下也能达到很优质的成像效果。
与此同时，还配备了140°超广角镜头，可以同时覆盖3条车道，可以有效减少拍摄盲区。此外，其镜头还可校正畸变，可自由调节，方便记录。
除此之外，在记录仪的背面还配备了3.0英寸IPS屏幕，可以实时显示所记录的画面；还同时接入了米家App，通过手机就可实现实时观看记录、回放、下载视频。而且，小米行车记录仪22K能够广受用户喜欢，其中少不了高性价比的加持，其价格在399左右。
而小米行车记录仪2无论是在配置方面，还是所拍摄的视频画质方面都要比22K稍微差点，当然，一分钱一分货，小米行车记录仪2的价格要比22K低了100块钱左右。小米行车记录仪2的标准版配备的是2.0英寸的屏幕，因屏幕比22K小，故在机身方面也要比22K小巧。而且小米行车记录仪2配备的超广角镜头是130°的，要比22K的广角要小些，不过区别并不是很大，都可以覆盖三条车道。
总体而言，无尘败论是小米行车记录仪22K版，还老销是小米行车记录仪2，都是米家比较不错的产品，这两款产品在核心功能上并没有太大的区别，只是在配置上22K要比2好一点，车主可根据自身的需求进行选择。
1真高清1080P前后双录回顶部
随着现在汽车保有量增加，路面交通越加复杂多变和面对各种奇葩招数的碰瓷党，越来越多的车主都会加装行车记录仪，一款好的行车记录仪不仅能够还原事故发生过程，还能帮助车主判断事故责任的认定，和追查逃逸塌源车辆。可是面对市场上种类繁多，质量参差不齐的行车记录仪，却让不少车主无从下手。这期竖正，我们评测的是黑剑FHD6120行车记录仪，这款记录仪除了拥有1080P前后高清摄像头和停车监控功能外，还有什么亮点呢？下面我们就来体验一下。
●产品细节设计/做工
产品的细节设计与做工也是影响车主购买的一个重要因素，因为产品的做工与设计如何间接的决定了产品的质量和车主对产品的心理评分。而产品做工最直观的感受是体验按键手感，用料如何。
很多车主都会有这样一个坏习惯，遇到事故时会很惊慌，直接把记录仪上的储存卡拔下来，其实这样做很容易会损坏卡片里面的视频文件。而黑剑FHD6120行车记录仪为了杜绝这种情况，在SD储存卡槽处装置了一个取卡保护座，车主任何情况下取卡，都需要按箭头方向推开锁定装置，这样确保卡里的视频文件被正常保存下来。而装入SD卡后，车主也需按反方向锁定，机器才能正常录影。
●安装位置与方法
黑剑FHD6120行车记录仪自带3M胶粘的安装方式，粘上去之后要更换安装位置就比较麻烦，所以建议车主安装前，找到最佳安装位置后才胶粘上去。由于黑剑FHD6120记录仪需接BATT与ACC等线路，不会安装的车主可以去专业的门店进行安装。此外，后摄像头建议车主粘贴在后挡风玻璃上。
●真高清1080P前后双录
市面上大部分拥有前后双录的行车记录仪，后置摄像头一般都达不到1080P的分辨率。而黑剑FHD6120行车记录仪单路前视录影画质为4K，分辨率高达2880*2160P，可轻松记录高速的运动影像。由于黑剑FHD6120后拉摄像头采用了LVDS数字传输技术，实现了拉线式远距离传输，所以真正做到前后双录1080P高清录影。
其实行车记录仪的本质就是记录，为车主还原事故真相，那么黑剑FHD6120行车记录仪到底好不好呢？我们用视频来说话，需注意的是，看视频时一定要导在电脑上查看，不过由于网页文本的限制，我无法上传原视频，只能通过导入到优酷再让大家查看，但这样一来，视频会有所压缩，所以呈现的效果远不如直接导出来的视频清晰，以下视频仅供参考。
黑剑FHD6120行车记录仪前摄像头白天拍摄情况
黑剑FHD6120行车记录仪后摄像头白天拍摄情况
黑剑FHD6120行车记录仪前摄像头夜晚录制效果
黑剑FHD6120行车记录仪后摄像头夜晚录制效果
通过以上视频和图像情况，可以看到黑剑FHD6120行车记录仪录制的高清视频效果确实让我们很惊喜，而且行车期间前后录制，扩展记录视野的同时，也全方位还原事故真相，再也不怕被恶意碰瓷了。
2停车监控/ADAS回顶部
●24小时实时监控
黑剑FHD6120行车记录仪除了有前后1080P高清双录摄像头外，还有停车监控功能团纤态，就算在停车期间车辆发生任何情况，记录仪也能实时将事故完整录像下来。黑剑FHD6120行车记录仪的停车监控功能有“间隔录像”和“运动检测”这两种模式供车主选择。在停车模式状况下，若车主选择了“间隔录像”，记录仪会采用1秒录2帧的录像方式，把一小时内的监控视频缩时录影并存储下来，存储期间也不会占用过多的内存，方便车主查看视频，非常人性化。若开启的是“运动检测”模式，在离镜头3.5米范围内所有移动的目标以及光线的阴暗变化，都会触发记录仪自动录影，并把30秒的视频保存下来供车主查看。
我们一般建议车主选择“间隔录像”这种模式，因为相比运动检测这种模式，间隔录影更能将停车期间的所有状况都记录下来，而且也不会占用过多的内存，真正达到24小时实时监控。以下，一段视频来回看“间隔录像”模式下的停车缩时录影。
对于停车监控这一功能，有车主或许也有顾虑，如果我爱车停车在车库几天不开，会耗光我原车电瓶吗？这点车主勿需担心，因为黑剑FHD6120行车记录仪设置里有四种汽车电压侦测值供车主设置，能满足不同车型对低电压保护的需求，一般小轿车我们默认为11.8V即可。在停车监控的情况下，当记录仪检测到BAT电压低于设定电压检测值后，机器会延时20秒自动关机，所以就算你把爱车停在车库几天不开，也不用担心记录仪会把原车电瓶耗光。
●ADAS安全驾驶辅助系统
ADAS辅助驾驶系统，一般都用于高端车型中。现在，ADAS这种安全驾驶辅助系统不再是高端原车厂的专利了，黑剑FHD6120行车记录仪中就植入了这种ADAS辅助驾驶系统，使普通轿车也能享受到高级驾驶辅助技术带来的便利。
何为ADAS？
ADAS中文为高级驾驶辅助系统，是利用安装在车上的各式各样传感器，在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航仪地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。
1、LDWS车道偏移提醒
LDWS车道偏移提醒其实是由记录仪的摄像头检测前路两边的白色分道线，回传至系统进行数据分析。当汽车发生车道偏移时，记录仪会通过语音及屏幕上的视觉信号提醒车主注意车辆偏移了，这种车道偏移提醒最适合疲倦驾驶的车主，极大的提高了驾驶安全。
2、FCWS前车距离预警
相信使用过其他记录仪内置的前车距离预警功能的车主都会感同身受，虽说前车距离预警能提醒车主注意前车距离，不过行车途中其烦不胜烦的语音播报提醒却让车主很头痛，特别是市区路段。而黑剑FHD6120行车记录仪的FCWS前车距离预警经过优化改良，解决了这种敏感的语音播报提醒。当你的爱车与前车相距15m，而你的车速在50km/h以上时，黑剑FHD6120的FCWS前车距离预警功能才会语音及视觉信号预警，提醒车主注意与前车保持距离。
相比市区，黑剑FHD6120行车记录仪的FCWS前车距离预警更适合在高速使用，提醒车主与前车保持距离，极大地提高车主在高速上的行车安全。
3、SNG前车启停提醒
不少车主或许都经历过，在等红路灯时玩手机过于沉迷，也不知道前车什么时候走了，导致被后车不停按喇叭催促的情况。而黑剑FHD6120行车记录仪的SNG前车启停提醒功能正是车主们的救星，当前车启停提醒功能侦测到前车车辆停车后，会延时10秒并发出“叮”一声的提示音，同时屏幕也会出现三角形状的标识提醒车主前车是停车状态。
当前车启动后，SNG前车启停提醒功能侦测到车辆开始移动，记录仪也会发出“叮”一声的提示音，同时屏幕也会出现绿色醒目的箭头提醒车主可以继续前进了。
不得不说，有了这个SNG前车启停提醒功能，车主再也不担心等红绿灯期间被后车喇叭催促了。
●总结
黑剑FHD6120行车记录仪的FCWS前车预警、GPS车速提醒和SNG前车启停提醒功能，除了提升行车记录仪的逼格外，还使得车主在驾驶途中行车更安全。除此外，前后双录1080P高清录影，全方位还原了事故真相，也让碰瓷党无处可遁。而且单路前视录影画质为4K分辨率，可谓是记录仪中的战斗机。想购买行车记录仪却又无从下手的车友，不妨考虑一下黑剑FHD6120行车记录仪。（图/文/摄：宇智波民）
@2019
第一次知道魅航是魅玩帮举行的试用活动，当然未申请成功是我等屌丝的天命。3月某天机缘巧合，淘宝众筹上开到有魅航MC6的身影，于是咬着泡面等到0:00成功下了人生众筹第一单，接着便是一个月的漫长等待，玩了半月LOL，钻了一礼拜苞米地，散一礼拜步，再吃了三天白米饭，终于到货，给快递小哥点赞。
MC6是笔者第一台记录仪，我开车一直比较小心，所以一直觉得行车记录仪然并卵。自某天被一电瓶车主动强行亲吻后，被交警判了全责，真是有理说不清。果断开始萌发了一定要装一个记录仪的念头。言归正传，下面我们一起来见证看看魅航行车记录仪的真实效果。
正面、侧面LOGO和侧面标语，始于记录，不止于记录。
包装盒背面是记录仪的特点及参数等信息
打开包装盒，迎面而来的是我们的主角MC6的主机，第二层是配件和说明书保修卡。
漂亮和谐的钛晶灰，外形是经典的圆柱乱碧形隐藏设计，亲测可以粘尺陪睁到挡风玻璃隐藏于后视镜后面，不影响我的注意力。官方给的尺寸是101mm*35mm。
车充的正面LOGO及背面参数
二.细节
明亮的眼睛，仔细看有一点点，也许我这是个例，如果大家都有点的话，那么装配工艺和模具精度还有待提高。
安装记录刻度，还有真实厂家有心，非常实用，二次安装再也不用重新调试了。
扬声器三连拍，茄子，茄子，茄子
microusb接口、复位孔和TF卡插槽。
三、伪拆解
本来是想完全拆解的，无奈不想放弃保修，抵不住防水保修期的阻挡。如果魅航同意我拆了以后一样给保修的话，你们还会看到更多。
首先拿掉粘胶底座，卸掉4颗小十字螺丝就可以看到USB供电小PCB板了。
接下来用指甲、闲置IC卡、撬棍或者三角片撬起TF插槽这面的盖子，下面有四颗十字小螺丝，然后到这一步，我就没有拆了。因为万恶的保修防水签。
防水签，防水签，防水签
PCB板上印有米家LOGO、主板信息和生产日期。焊接点还算比较工整，PCB板上整齐布置了那几颗“大”一点的IC是放大电信号的NPN三极管和整流用的贴片电容。
四、说在最后的话
最后来一张合照，什么?为啥没有数据线?数据线已经在车上走好了暗线，笔者比较懒，没去抠出来拍照，想看数据线外观的朋友们请看看别人的图片吧，其次概率性粘胶问题是由于太阳暴晒车内温度极高，引起粘胶粘连性不佳导致记录仪脱落。关于这个问题，厂家已经给我补寄了新的3M胶还在路上，如果有相同问题的朋友，记得拍照向客服补寄3M胶。米家互动公司服务确实是跟得上的，不推诿，敢于正视自己的问题，个人觉得这样的企业才会越做越好。更多陵岁产品详情，登陆魅航mehome行车记录仪官网查询：
@2019
导读：可以说，我们常见的行车记录仪产品大多都只具备影像记录功能，而组合式的产品却很少见，这除了成本因素外，对硬件指标和结构设计都有一定要求，所以很多厂家都不愿冒这个风险去做这类高端型产品。但兴科威却是个例外，本文将为您带来两款产品备告的评测，F800PRO和F200。
F200
1、兴科威F200的产品介绍
兴科威F200(THINKWAREDASHCAM),是一款由韩国自主研发、生产的原装进口隐藏式行车记录仪。F200产品非常小巧，长只有98.5mm，和5.5寸的手机对比也只有手机三分之二，且不带屏幕，前后两个摄像头，一个摄像头装在后视镜后方，另一个摄像头装在后挡风玻璃中间，隐蔽性良好，说是“隐藏式”记录仪是一点都不过分。前摄像1920X1080p，后摄像头为1920X720p。
兴科威F200为黑色的机身外表，包装盒也是黑色的，配件包括了前后记录仪各一个，ACC电源线和前后摄像头连接线各一条，支架一个，备用黏胶，线扣，存储卡一张和USB读卡器一个，并附有用户手册。其中，标配的存储卡为16GB，支持最大64GB。
简约的硬盒包装
产品配件：记录仪两个，ACC电源线和前后摄像头连接线各一条，支架一个，备用黏胶，线扣，存储卡一张困滚码和USB读卡器一个，并附有用户手册
和5.5寸手机对比
前录摄像头
后录摄像头
2、功能
灵活的支架使得兴科威F200的角度可以任意由车主调节，调整为自己想要的角度即可，这一点是值得肯定的。且F200支持WiFi连接手机，只要打开记录仪的WiFi，通过“THINKWARECLOUD”免流量下载查看行车记录和视频。
可旋转调节的支架
手机“THINKWARECLOUD”APP
手机搜索WiFi连接
3、视频拍摄清晰度的测试
“THINKWARECLOUD”这款APP操作很简单，整个界面干净一览无遗。主界面包括了LIVEVIEW、文件目录、行车记录仪设备、行车记录仪信息、连接设备。点击LIVEVIEW既可进入行车记录仪的拍摄画面，F200采用的是CMOS图像传感器。在整个路面的体验中，我们分别拍了白天、晚上、进出隧道的视频提供给车主作为参考。以道路作为参照物，这款产品的防畸变效果比较理想。
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夜晚前录
4、广角测试
从记录仪拍到的视频和图片看，车头的两侧基本都在画面内，或者根据自己想要的角度调整，前后摄像头宽达140°的拍摄范围可以说是非常够用了，再牛的碰瓷党也没法逃之夭夭。
可视范围宽达140°
5、回放视频的便捷度
在手机APP界面中，可以直接汪哪打开手机APP或者是电脑端中的文件目录查看手动视频、已下载视频，且在记录仪的WiFi连接下无需耗费下载且保存到手机，如监测到车辆冲击或动态画面时，将单独保存前、后各10秒的录像画面。整个视频回放查看非常便捷。
总结
从传统的带屏行车记录仪到这种小巧的隐藏式产品，科技的进步一步一步满足人们对产品的需求。像兴科威这种小巧轻盈且自带WiFi、支持与手机连接、支持前后录的产品，不仅方便了车主平时对视频的下载分享，最重要的是，当发生事故时能迅速地处理事故，避免了取卡找电脑读卡这些繁琐的程序。总的来说，也算是比较简便实在的作品。
@2019
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助