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个人觉得不算贵,但是有点亏,4s店保养性价比都虚裤歼很一般,我现在自纯毕己带GT魔力红机油在外面汽修店做的,一次也是700左右差冲,但是这机油品质好初心,耐用,是四类PAO的基础油,抗衰退能力很好,15000公里一换,一年一换,一样的价钱能用更好的机油
这个车子首保是5000公里,以后每隔1万唯迟公里保养一次,至于保养费用,要看怎么保养了,在4S店会贵一点,自己保养实惠一些,可以买品质好的配件。叶青我就是买的GT魔力红机油自己保养的,是四类PAO的基础油,流动性和保护性很好,同时有液知山迟态钼的添加,抗磨保护能力很好搭李,保养里程达到15000公里,跑个1万多再去保养是可以的,发动机保护的还挺不错的,开车体验感蛮好的
大众帕萨特的每一次保养费用都取决于保养周期和具体的保养项目。比如1.4T车型第一次保修只需要更换机油滤清器是免费液慎的。2.确保更换机油滤清器成本加工时在800元以内。有必要更换第三保闹轿敬证中的机油滤清器和空调节滤清器。火花塞等。价格不到1500元。大众帕萨特官方推荐的保养周期是第一次在5000公里以内然后第二次每10000公里帆伍。大众帕萨特1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI发动机的主要维修件有:机油滤芯、空气体滤芯、火花塞、变速箱油。1.8TSI和2.0TSI机油滤清器通用。车辆机油和空滤芯等零件是所有排量的通用零件。
新大众帕萨特第二个质保期在1万公里左右时主要是更换发动机机油、机器滤清器以及其他部件的例行哗散检查。如有必要还可以更换空空气滤清器空空气滤清器等附件。费用大概在800元以内。根据帕萨特的保养手册全排量发动机的保养周期为1万公里/次。所有排量车型的机油滤清器、刹车油和火花乱弊氏塞的官方更换周期相同。变速箱方面官方规定1.4TSI手动变速箱车型的5速手动变速箱、1.4TSI/1.8TSI7速干式DSG变速箱的机油终身免维护2.0TSI速DSG变速箱的机油每行驶6万公里更换一次。在其他方面电子动力和卜坦链传动通常是终身免维护的。
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