今天pink来给大家分享一些关于吉姆尼价格为什么卖掉吉姆尼的人那么多 方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、由于吉姆尼现阶段全系列车系均以_口的形式引进中国市场销售，因此车辆的维护保养花费要比一般的家用轿车更贵，除此之外当车辆产生破坏的情况下要想拆换原装件也必须耗费较多的成本费，导致用户日后养车费用大幅度提高。
2、真会玩这车的人并不多，玩不转自然就卖了。价格下来是因为年头多了，从08年吉姆尼进中国到现在，已经有十年的二手车在市面上，当然就便宜了。两三年的吉姆尼价格可没那么客气，而且是爱买不买。
3、您好，二手吉姆尼掉价的原因有很多，主要有以下几点：市场需求变化：随着汽车市场的变化，消费者对二手车的需求也会发生变化，从而导致二手吉姆尼的价格发生变化。
4、可官方都不能引进了，平行进口车车商为什么可以卖？那是因为几家规模还算大的平行进口公司联合买了吉姆尼的3C认证。说来也讽刺，这一认最初的意义是防止中规车垄断，现在却成就了部分进口车商的垄断。
5、已经卖掉了。原因是一年前有了另外一辆纯电动的市区代步车，吉姆尼成了彻底的郊游或者大风大雨天的玩水玩具。留着的一年，开了不到一千公里，朋友觉得一个人开两辆车有点奢侈，春节带爱狗一起跑了趟短途旅行后，出掉了。
6、由于铃木早已退出中国市场，又受国六政策执行等各种原因的影响，总之，吉姆尼涨价了，甚至戏剧性的成为了比陆巡、普拉多还“硬”的硬通货。水涨船高，吉姆尼本就稳定的二手车市场直接有了形势一片大好之势，保值升值。
如今铃木已经撤资中国，致使吉姆尼只能通过平行进口的方式购买，并且犹如翻脸般迅速涨价。
铃木吉姆尼在台湾售价是78万台币，折合人民币是17万，与国内进口的价格基本相似。
假如说起最少的越野车车型，铃木吉姆尼算得上在其中之一了，迷你型的车体规格，充足让铃木吉姆尼变成一个更加灵活的越野汽车。
产量供应不足：目前吉姆尼主要是在日本本土销售的右舵版，左舵版产量少。结构设计铃木发布了2013款吉姆尼的照片，在外观上，这辆小车有了一些变化。
胖哥总结：目前国内地区吉姆尼价格很变态，不能按照年限折旧也来计算，2009年的能喊到6万大几，2014年的能喊到11万。喜欢吉姆尼的人，全国到处找车。不喜欢的车人，再便宜也不会要。所以，吉姆尼只能是喜欢人手中的玩具。
虽然是一辆小众车，但是它的保值率确实是非常的高，07年的吉姆尼在二手车市场仍然能卖到6万多，为什么吉姆尼那么小众，但是保值率却那么高呢，原因有两点，第一点就是吉姆尼在小型SUV级别里面，它的越野能力是最强的。
直到后来铃木购买了HopestarON360的制造权，吉姆尼也开始走上了历史的舞台。1970年，铃木推出改进版的ON360，并将其命名为LJ10，这也就是第一代吉姆尼。
挺划算的。吉姆尼二手需要看具体的车况的，如果没有问题的话，还是值得入手的。
这车整体状况不错，二手车也值得选择。二手吉姆尼需要看具体车况，比如购买年限，行驶里程，保养情况等。如果没有问题，还是值得入手的。买了不走就好。铃木发布了2013款吉姆尼的照片。
如果没有问题，这车还是值得买的。日本铃木吉姆尼以其特殊的定位、较高的性价比和巨大的改装空间，成为越野爱好者的最爱之一。所以二手车是非常有价值的，值得选择。
铃木吉姆尼第四代车型在2018年发布，外观设计与奔驰大G十分相似，人们亲切地称之为小G。
近日，网络上曝光了一组铃木吉姆尼巴博斯版本的实车图片。
新款铃木吉姆尼，定位小型SUV，日本实拍。外观采用绿色涂装，前脸采用硬朗时尚的造型，前大灯采用时尚个性的造型内部结构精致，外凸的前保险杠设计很有越野感，前脸处理精致。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助