今天pink来给大家分享一些关于汽车方向跑偏汽车方向跑偏是什么原因 可以去跑高速吗 方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、汽车方向跑偏的原因很多，如果在没有完成检修前切勿跑高速。
2、方向跑偏的原因
3、气象条件
4、这是人们最容易忽略的一点，在车辆高速行驶的时候，如果遇到突如其来的侧风就可能短暂地引起汽车的方向跑偏，这和汽车的整个机械性能是没有关系的，只要通过这个区域车塌搜脊辆的方向跑偏问题就可以恢复正常了。
5、胎压不均
6、在一些入门级的车辆中，不一定会自带胎压监测，如果胎压不均，也可能造成这样的情况，建议每隔2万公里就要对轮胎进行一次调整，因为传动轮的磨损程度都要高于其他车轮，摩擦也会使汽车发生偏移。
7、转向系统故障
8、转向系统故障由于各个零件的磨损间隙太大，也会造成轴承、主销、衬套的磨损，使其无法维持正常的运转，若转向节臂、转向节发生弯曲，通常会造成车辆的单向偏移。严重的还会引起横向拉杆变形，最终导致失灵。
9、所以，转向系统的故障一定要引起重视，很团渗多转向系统的故障在低速行驶时是不容易察觉的，但一旦到了高速行驶的时候，这种故障就会放大。
10、4、前阻尼器故障
在汽车漏橘行驶过程中，前阻尼器发生故障后，两悬挂一高一低，受力不均，造成了偏移。采用专业的阻尼试验机对阻尼器进行测试，判定阻尼器的优劣；如果是无条件的，则可以采用拉伸法进行判定。
二、汽车跑偏不可以跑高速
在高速行驶的时候，车辆发生偏移，不但会对行车造成很大的影响，而且还会加重轮胎的磨损，增加司机的疲劳程度，对车辆的安全有很大的威胁。如遇高速行驶时发生偏移，应采用减速、少踩刹车等方法，及早进行检修。
所谓的汽车跑偏是指汽车匀速行驶在平坦、直线、干燥、清洁的水泥或沥青路面上松开方向盘后汽车会有自动向左或向右行驶的趋势导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。汽车跑偏的原因有以下几点：1、轮胎故障引起的汽车跑偏：旅裤同轴两侧轮胎气压不相同汽车会向亏气轮胎的一侧跑偏；同轴两侧的轮胎规格不同轮胎的直径不同导致车轮在同转速下行驶的距离不同汽车会向轮胎直径较小一侧跑偏这种现象在汽车更换非全尺寸备胎后有可能发生；同轴上两侧的轮胎花纹不一样导致轮胎与地面之间的附着力不一致也会引起跑偏；还有就是有些车型上使用了单导向轮胎或非对称花纹轮胎这种轮胎如果没有按照规定的方向安装汽车在行驶裤冲中也会出现跑偏。2、转向系统故障引起的汽车跑偏：如果转向系统有故障汽车必然就会发生跑偏的现象比如说转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等部位间隙过大转向机齿轮齿条间隙过大造成整个转向系统松旷从而导致汽车跑偏；使用液压助力转向系统的车型如果转向机内部密封件老化泄漏或者某些阀件卡滞等也会造成汽车左右转向手感拆纯简不一致或者跑偏。3、四轮定位不准引起的汽车跑偏：四轮定位是非常重要的底盘数据它会直接影响汽车的转向轮定位比如主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束等对于后驱车还有推力角等这些参数会直接影响汽车的转向特性。汽车行驶一段时间之后由于底盘各连接件间隙的变化四轮定位的数据也会发生变化从而导致汽车出现跑偏现象。
汽车轮胎方向跑偏的解决方法：
1、测轮胎胎压
从实际情况看，造成汽车跑偏最多的因素就是轮胎的胎压不一造成的跑偏。这是很简单，到维修保养机构测测胎压，保证各个轮胎胎压一致，就能解决。当然，除了胎压之外，胎面花纹磨损程度不一也会造成跑偏，这时就需要更换轮胎位置或替换轮胎；
2、四轮定位
这项措施也是最常见的纠偏方式。和测胎压相比，做四轮定位成本较高，车主可先通过平衡胎压后看效果，如仍然跑偏，四轮定位还是得做的；
3、检查悬挂
如果四轮定位不奏效，此时应该考虑是否车辆的悬挂问题。通常来说，汽车悬挂的设计如存在问题就很容易跑偏。另外是在使用过程中，悬挂受伤、变形、移位等都容易发生跑偏；
4、检查转向
转向系统可能因为长时间磨损，使各连接件的间隙过大，或者轴承等部件出现松动，从而导致汽车李枝宴不能按照正常的轨迹行驶，从而造成了跑偏；
5、提醒弹簧两边一起更换
在这里特别需要提醒的是，如果是因为悬挂的原因造成的跑偏，车主在更换弹簧时，务必要左右两边一起换，而不是只更换单边出现问题的弹簧，这样才能保证不出现新的跑偏现象。
扩展资料：
导致车辆跑偏的原因：
1、家用轿车大多设定在2.0bar至2.5bar之间，前后轮的压力值也各有不同，如果胎压不等必定会导致跑偏。因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏；
2、车轮定位不准所导致的汽车偏驶主要与前轮外倾角有关。前轮外倾角是指通过车轮中心的汽车横向平面与车轮平面的交线与地面垂线之间的夹角。如两侧车轮的外倾角度不一致,将会导致车辆向着向外倾斜角度大的一侧偏驶；
3、前减震器失效后在车辆搭答行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏；
4、车轮中某一个的制动器回位不良，分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏；
5、正常情况下新车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严哪银格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏；
6、转向系统的好坏也将影响汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏；
7、如果车架总体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，也会导致车辆跑偏。
如果是松开方向盘之后，车辆能够保持直行一段，车辆就是没有问题的，就是方向盘偏导致的。如果是车辆跑偏，检查胎压，再看四轮定位。看方银乱猛向机的间隙大不大。方向盘的自由间隙过大，会导致的方向盘自动跑偏。
车辆故障：
如果是在车身正且方向盘也正的情况下，但车还是跑偏，锋桥可能是由于车身出现了故障。这种情陪哪况多见于比较老旧的考试车辆。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助