今天pink来给大家分享一些关于dongche动车指的是火车还是高铁 方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、火车包括高速列车、普通列车和动车，高速列车是火车的一种。在国际定义中，“高铁”原本指的是“高铁”，并不是火车的一种。但是，我们日常理解的高铁——也就是“高速动车组旅客列车”——是一种列车。
2、严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型。动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。
3、动车指的是火车。动车是火车的一种，可以理解为是一种较快的火车，动车也称为和谐号动车组。
4、不是。动车不是高铁，也不是火车。动车是指安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组，主要包括机车和动力车厢两大类。而动车和高铁虽然定义上差不多，但两者最大的区别在于速度的不同。
5、火车包括动车和高铁。国内将火车分为：普速、动车、高铁，普速是指时速200公里以下的：纯四位数字的普通列车，K字头的快速列车，T字头的特快列车，Z字头的直达列车，Y字头的旅游列车。
火车和动车的区别是：不同定义子弹头列车全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢。
火车与动车的区别是：定义的不同动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。
根本区别：火车动力有牵引机提供，也就是车头，只有车头有动力。动车的动力分布在每节车厢，车头仅是集中控制，动力大，起步快。动车组上每个人都有一个小桌子，而普通列车上几个人共用一台桌子。
车系不同。火车是指以字母T开头的特别快速旅客列车、以Z开头的直达特别快速旅客列车和以字母K开头的快速旅客列车，而动车是指以字母D开头的普通动车组列车。速度不同。
1、动车的全称是“动车组列车”，指的是车。动车组（MultipleUnits，MU）字面意思指的是动力分散或动力集中的若干车辆的组合。在我国国内运营的8车动车组主要是6动2拖和4动4拖2种。动车组主要是铁路上机车车辆的范畴。
2、把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。
3、动车全称为动力车辆，是指在轨道上运行的拥有驱动装置、能产生一定牵引力的机车或车厢。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。
4、动车，全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应的无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力。
动车，全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车，全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。
动车全称动力车辆，是指在轨道上运行的拥有驱动装置、能产生一定牵引力的机车或车厢。动力装置就是发动机，用于将其它形式能量转化成机械能，并推动车轮运转，例如蒸汽机、内燃机或电动机等。
动车的全称是动力车辆，指的是在轨道上运行的拥有驱动装置、能产生一定牵引力的机车或车厢。而驱动装置指的就是发动机，它主要是负责将其他形式的能量转换为机械能，然后带动车轮运转。
动车是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。
又为什么说其实地铁列车就编成而言也是一种“动车组”。有了动车的概念，动车组也就不难理解——一定数量的动车或者拖车（拖车相对动车而言，有客货运输能力，自身没有动力）构成固定编组整体运行，是为动车组。
1、把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。
2、动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中，动车更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车”。
3、动车：自带动力的车厢，是机车，区别于拖车。动车和拖车都是车厢，一起构成列车：单动车（只有车头是动车）的是传统列车；首尾有动车的列车的是地铁列车；动车组合（多动车）为特征的是动车组列车。
4、动车，全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。
5、Z字头的直达列车，Y字头的旅游列车。动车是指时速200~300公里之间的，以D字开头。高铁是指时速300公里以上的，以G字开头。城际以C字开头目前基本都是按高铁计算票价。G字头的高铁最快，安全程度差不多。
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