今天pink来给大家分享一些关于一汽大众新车一汽大众新款suv车型探岳方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、汽大众新款suv车型探岳详细资料如下：
2、新车采用蓝色的车漆涂装，整体颜色更加抢眼，细节设计和此前曝光的图片保持一致，相比现款车型仅在细节上略有调整。具体来看，中期改款车型前包围的样式有所调整，实车图为380TSI，采用了经典的三段式前包围，而330TSI车型则增加了更多的银色饰板。
3、新车侧面和尾部变化不大，基本延续现款车型设计并配备全景天窗。结合此前曝光的信息显示，新车长宽高为4592/1860/1669毫米，庆亮轴距2731毫米，与现款车型区别不大。
4、曝光的内饰谍照来看，新款探岳采用与途观L相似的内饰布局，最新的悬浮式中控大屏提升了科技氛围，尺寸目测也有提升。此外，新车还配备了全新样式的多功能方向盘。
5、新款探岳将继续提供两种调校的2.0升涡轮增压发动机，最大功率分别为137千瓦和162千瓦，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。此外，1.4升吵差薯涡轮增压发动机预计也将保留，最大升者功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。
一汽大众旗下品牌没有五万左右的新车，一汽大众低价位的车款有捷达（八万左右）、宝来（九万左右）袭薯、速腾、高尔夫、蔚领都是十二万左右，这几款车都是一汽大众价位最低的几款了，经久耐用，性价比很高。
1、捷达
搭载了代号为EA113的Twincam5V1.6L电喷发动机，包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型，搭载大众最新一代EA211系列发动机。
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括拍帆者后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。
2、宝来
宝来1.4T车型，除了在动力性及操控性上给消费者带来驾驶乐趣的全面提升，更通过内外饰及配置上的全面提升，在乘坐舒适性上有了全新的改善。
在外形上，2011年款宝来的研发以中国的传统舞狮为灵感。从车前45度角看过去，2011年款宝来与宝来经典有一定的差异，2011年款宝来看起来更大气，气度非凡，狮眼式的前大灯有一种威慑的力量散发出来，而从车身侧面看过去，2011年款宝来的车身线条更轿兄加流畅优雅而修长，动静之间彰显舞狮的灵动与威猛。
3、速腾
内饰方面，在皮质材料的包裹下手感出色，多功能按键的设置足以让驾驶者触手可及，操作起来十分方便。平面式双圆式仪表盘，采用白色背光技术，车辆信息显示简洁醒目。
动力方面，速腾1.6L车型装备了EA111系列发动机，最大输出功率提升至105马力(77kw)，峰值扭矩达到155N·m。而与之匹配的则是5速手动或6速自动变速器。动力表现相比老款1.6L速腾有所提升。而1.4TSI与1.8TSI发动机与现款所配备的相同，仅是1.8TSI车型匹配了7速DSG双离合变速器取代了老款6AT变速器。
4、高尔夫
搭载EA211发动机，在TSI涡轮增压技术的助力下，1.4T车型在保证百公里加速达到8.2秒的高效动力基础上，亦拥有了5.4L/百公里的更低油耗，相比现款百公里节省燃油0.4L；1.6L车型综合油耗6.1L/百公里，相比现款百公里节省燃油0.2L。
在被动安全层面，采用正弦曲线激光焊接技术；预警式安全带、头部和膝部安全气囊、ISOFIX+TopTether儿童座椅接口等多项被动安全的装备。
5、蔚领
蔚领采用德国大众最新的设计语言，将流畅车身线条及Alltrack设计元素完美融合，辅以多处镀铬、高亮黑点缀，使整车充满了力量感和立体感。设计师运用了当代先锋建筑设计中的3D立体切割手法，塑造了蔚领更富有层次和变化的车身线条。而更高的离地间隙结合Alltrack造型元素，使蔚领拥有SUV般的通过性和良好视野。
蔚领采用了大众集团最新一代EA211系列发动机，提供1.6L和1.4TSI两种动力选择，并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器。
购车技巧：
1、可以咨询一下销售顾问。去了4s店肯定有销售顾问，可以咨询一下自己需要知道的信息，让他们帮你挑选一下。
2、可以从亲朋好友那里获取有关买车需要注意的相关信息。也可以听听亲朋好友的信息，从他们那里肯定也可以获取有关买车需要注意的一些相关信息。
3、货比三家，可以亲自去4s店试驾一下。如果拿出驾照来的话，可以去4s店试驾一下，看看哪一辆车是自己比较顺手的，货比三家，挑出自己喜欢的车。
近日，小编从掘橡谈相关渠道获悉， 一汽大众CC将于今日（12月7日）正式上市。新车在此前已经开启了预售，预售价格为27.00万元-28.00万元。新车针对外观和配置方面进行了调整。
新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体设计与现款车型么有太大的差异。前脸大尺寸的进气格栅设计，内部采用横幅式的镀铬饰条进行装饰，看上去非常的时尚大气，有着更强的视觉冲击力，搭配两侧犀利动感的大灯造型，以及进气格栅内部的“R”字样标志，带来了十足的运动感。
车身侧面采用了溜背式的造型设计，凌厉的车身线条带来了很强的力量感，并且有效的拉伸了车身侧面的视觉长度，搭配多幅式的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。
车尾部分采用大量的线条进行勾勒，营造出了很如者好的层次感，增加了小尾翼，搭配双边共四出的排气布局，运动感十足。两侧的尾灯设计非常的狭长犀利，与前脸大灯相呼应，带来了更加出色的视觉效果。
新车的内饰方面，两款车型采用了家族式的设计风格，整体的设计非常的简洁大气。采用了T字形的中控台设计，全新样式的多功能方向盘按键判碰布局清晰，配备了贯穿式的镀铬饰条进行装饰，进一拉伸了车内的横向视觉宽度。搭配全液晶仪表盘，以及大尺寸的中控显示屏幕，营造了强烈的科技氛围。
动力方面，新车搭载2.0T高/低功率发动机，高功率版车型最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛米；低功率版车型最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛米，与之匹配7速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
第一次去新疆，都已经是2018年的事儿了。
当时是去新疆试驾一汽-大众探歌，因此关于新疆的所有回忆都与探歌有关，开着探歌去了茫茫大戈壁，去了喀纳斯湖，对于探歌这款车也是印象深刻。
探歌这款车在当时是我觉得一汽-大众真正意义上面向年轻消费群体的一款产品，在外形设计和功能配置方面紧跟了时代潮流，虽然跟竞品车型相比年轻化做的不是那么明显，但对于一汽-大众这样偏传统的企业来说，已经算是极大的突破。
时隔5年，全新探歌终于来了，新车将于2023年上海车展上市，5年之后换新而来的全新探歌，到底又有哪些变化呢？
不卖关子了，全新探歌基本延续了现款车型的整体造型，不过在细节方面进行了调整，同时新车还搭载了全新的1.5T发动机。
全新探歌外形上的变化几乎可以忽略不计，整体轮廓跟现款车型相差无几，前脸的变化主要是进气格栅的造型有了调整，两侧的大灯组内部也进行了重新设计，同时新车还会继续提供R-Line版和普通版。
来到车内是大家比较熟悉的大众的内饰设计风格，采用了环抱式的座舱设计，运用了比较多的软性材料。在屏幕部分，全新探歌搭载了一块10.3英寸的全液晶数字仪表以及9.2英寸的悬浮式中控大屏。这块屏幕大家常用的一些功能也都能实现，UI设计也是大家比较熟悉的大众设计风格了。
外观内饰，全新探歌好像是变芹陪了，又好像没怎么变，但是有几个地方的表现还是可圈可点的，比如全新探歌是采用了短悬长轴的设计，轴距达到了2680毫米，所以整个内部空间还是相当可观的，甚至让人怀疑一汽-大众是不是跑去本粗首拦田家偷学了“MM”理念，再搭配上巨大的全景天窗，坐在后排整个的视野还是非常不错的。
还有一点，相比其他品牌喜欢用哈曼卡顿或者BOSE音响不同，全新探歌依然选用的是颇受年轻人喜欢的BeatsAudio音响系统，虽然在专业人士看来Beats音响其实并不入流，但试着想想，真正的车主有几个是专业人士？Beats深受年轻人喜欢的一大原因就是低音效果出众，尤其适合开车时候听的嗨曲，这点或许会成为探歌的一大加分项。
我个人觉得，全新探歌最大的亮点还是它所搭载的大众最新的1.5T发动机，最大功率118kW，最大扭矩250牛米，参数上相比现款1.4T发动机最大功率提升了8kW，峰值扭矩没变化，但别小看这看似微不足道的提升，峰值扭矩没变化，但峰值扭矩对应的转速区间更为宽泛，其在1200rpm~5600rpm便能够输出80%以上的扭矩，并于1750rpm~4000rpm持续输出100%最大扭矩，相比现款车型搭载的1.4T发动机的最大扭矩覆盖范围提升了80%。
最为直接的感受就是全新探歌中低速更加有劲，而且发动机的响应速度也变得更快，这还要得益于保时捷同款可变截面涡轮增压技术。
全新探歌不仅动力性能更强了，油耗反而还更低了，全新探歌所搭载的1.5TEvo2发动机采用了米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵、可变排量机油泵、350bar燃油喷射系统等技术，有效降低了油耗，相比1.4T发动机，百公里综合油耗从6.45L降低至6.1L。此外，这款发动机满足国六b排放标准。
所以说全新探歌说自己是一辆可以跑拉力赛的SUV，听上去确实有点吹牛的成分，但是实际性能表现，至少相比同级别竞品车型，动力性能的表现确实算得上出色。看上去什么都没变岩胡的全新探歌，比5年前的自己在性能和操控方面，强的可不是一星半点。
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一汽大众的新款SUV有大众探歌、探岳。
大众探歌是入门烂姿烂级的紧凑型SUV，探岳的定位是入门级中型SUV，与上汽大众的其他车型途岳和途观L是不冲突的。一汽大众的第一款SUV探歌在2018年7月30日正式上市进行销售，新车搭载的是册粗三种不同的动力可以让消费者根据自己的需求进行选择，一共有8款车型。
外观设计
车身正面，横贯式上格栅与LED灵犀大灯巧妙连接，配合蜂窝状下格栅，构成了T-ROC探歌标志性的“X”型前脸，搭配具有辨识性的环形LED日行灯。
车身侧面，贯穿车顶的铝质装饰条从A柱一直延伸至C柱；宽大的鲨鱼鳍C柱，配合笔直上扬的车身腰线；前后圆润的轮拱；此外，还饥漏配置双色喷漆车轮、双色车顶。
一汽大众揽境新车没有行车记录仪，揽境全系应该都没有驾驶辅助和行车记录仪的，但是超能2号的前挡风玻璃上还是有烂散预留安装行车记录仪和驾驶辅助的位置，很大一块，很不美观，揽境关于地盘真的很硬，过减速带都是咚咚咚的，但是新车安装的有颗粒扑捉器是困历地盘的最低点，一下把通过性降低了好几厘米，揽境全汪历搜系是没有后排侧气帘的，这个是比较遗憾的吧，但是想起高强度车身，这也是安全性很大的保证。揽境车重2.1吨，起步的小油门确实慢，但是上到一千六七，动力杠杠的，揽境堵车的时候顿挫感还是有的，在12档徘徊，到是这种情况只是在非常堵车的时候才会出现的，也可能和我油门控制不稳有关系吧。揽境现在车机主题不能和驾驶模式关联
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