今天pink来给大家分享一些关于踏板车油耗踏板125摩托车百公里耗油是多少 方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
踏板125摩托车百公里油耗在1.5L-2.0L之间不等。以下是关于踏板摩托车的相关介绍：1、概述：踏板车基本都是无级变速自动离合器跟穆兰式电动车差不多没有档位设计起动后只需拧油门就可以走收油门就会自凳隐亏动逐渐减速直至停车而且踏板车的车轮比其他车要小传动部分绝大多数为皮带传动也就是平常枣神所说的女装摩托车。踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板骑车时可以把脚舒适地放在上面就像坐在椅子上一样而不需要象其他车那样跨坐在车上。2、油耗降低的方法：（1）保持正常的气缸压力：气缸压力与气缸密封性能密切相关。如果气缸压力低于标准值的165350%必须及时予以修理否则会增加油耗。（2）选择高质量的轮胎：耐磨性较好的轮胎是不错的选择而且踏携液板摩托车底盘较低轮胎很关键。
125踏板摩托车油耗10升大概跑330公里，100公里油耗3升左右，此油耗对于125踏板车来说还是比较正常的。
125踏板车一般实际行驶油耗规律是：两冲程比四冲程高、大排量比小排量高、自动离合的比手动离合的高。另外发动机的结构形式的不同，油耗高低也不同。
具体数值应根据具体车型而定。对于目尺虚饥前国内较为普遍的车型来说：两冲程50车油耗在百公里3L左右，四冲程70～100车油耗在百公里2L以下，四冲程125车油耗在百公里2L左右，四冲程70～125踏板车油耗在百公里3L左右。车友可以据此大体判断自己的车是否油誉枯耗偏高。
踏板耗油不耗油，根据你开车的习惯，路况，车况，使用状况。起步要猛，等红绿灯轰几下油门，什么车都费油。走走停停地开，时速10来20公里地慢慢开。
经济速度地开（匀速45-50公里）油耗就有明显的差别。轮胎打7成气和打满气，前者稳但加速油门要扭陵返沉一点刹车距离短油耗高，后者开起来轻，同样的扭油门深度加速明显但刹车距离长油耗低。
新踏板摩托车百公里耗油一般车状好市区是1L汽油28-31公里。
当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖，行轮一侧的大盘，后盖，盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对首宽损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。
若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。
一般车状好的乱芹橡踏板摩托车，在市区百公里的油耗是3~4L
油耗是指车行驶100km的耗油量。汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用性能中重要的性能。尤其我国要实施燃油税，汽车的耗油量参数就有特别的意义。耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量。
在我国这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准，通过样车测试得出来的。它包括等速油耗和循环油耗。
等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。路循环油耗是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。
由专门的人选择实验的路，用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后(可以计算进加速时的油耗，但是不能滑行)，除二计算出的实际百公里等油耗的数据。
扩展资料哗旁
踏板车有很多种，不同品牌，排量的踏板车，油耗也不一样，电喷和化油器的耗油也不相同，以常见的125化油器版踏板车为例，百公里实际油耗要3升左右，按现在每升6元左右的油价，百公里大约18元油钱，平均每公里0，18元(1毛8)左右，而在使用中，同一台车也会因车况，路况，车速，气温，载重，驾驶习惯和方法等的差异，靠成油耗有差别。
在踏板、跨骑和弯梁这三种类型的摩托车培枝中，踏板车的油耗在同排量的车型中是配神敏最大的，这主要是它的无级变速传动装置不够完善的原因。以常见的125CC摩托车为例，一般125CC的踏板摩托车，百公里实际综合油耗在2.5-3.0升左右，很多都要接近或者是达到3.0升。而同样是125CC排量的跨骑式摩托车，百公里实际综合油耗一般是在2.2升左右，以经济车速跑长途时还能更省些，弯梁型125摩托车的油耗瞎芦更能低于1.8-2.0升左右，都比踏板车的油耗要低一些。
市面上的踏板摩托车普遍都是以125cc排量为主的冲裤，在经济驾驶的情况下，125cc的踏板摩托车百公里油耗是在1.5L-2.0L之间不等，这是因为踏板车型是无级变速，所以油耗普遍会比125cc的挡车油耗高。
想宽判神要降低油耗，就需要清洗化油器或者调节雾针，还需要检查摩托车的进气系统中慎亏空气滤芯里面是否积满了灰尘，如果灰尘很多的话，还需要更换空气滤芯。
扩展资料
降低油耗
1、保持正常的气缸压力。
气缸压力与气缸密封性能密切相关。如果气缸压力低于标准值的165350%，必须及时予以修理，否则会增加油耗。
2、合理调整化油器。
化油器是摩托车燃油系的关键部件，与燃油消耗有直接关系。调整化油器时要保证可燃混合气浓度合适，发动机怠速运转平稳。如果火花塞芯部呈红褐色，说明化油器工作正常，燃烧完全；如果火花塞芯部有油渍或积炭，则说明供油过多，应予以调整。
3、选择高质量的轮胎
耐磨性较好的轮胎是不错的选择，而且踏板摩托车底盘较低，轮胎很关键。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助