今天pink来给大家分享一些关于法拉利跑车法拉利跑车是哪个国家的品牌它现在有多少年的历史方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、法拉利羡基是一家意大利汽车生产商，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，1929年兄悔谨由安素·法拉利创办。
2、早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1946年独立生产汽车，其后变成今日的规模，现在由快意汽车集团拥有，总部设于意大利摩德纳(Modena)附近Maranello。
3、菲亚特公司拥有该公司50％股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。
4、法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。
5、年产量只有4千辆左右，公司总部在意大利的摩德纳。
6、法拉利汽车公司的创始人恩佐??法拉利说，他最中意的赛车是他还没有造出来的赛车，他最大的成功是他还没有达到的成功。
7、这位被誉为“赛车之父”的意大利人，嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。
8、当他13岁时，终于说服了父亲，开始了自己单独驾车的历史。
9、赛车场上发动机的轰鸣声，比赛的惊险和***，使他越战越勇。
10、他当时驾驶着阿尔法??罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的“骑士”。
他由参加赛车到组建赛车俱乐部，最后终于创建了自己的汽车公司。
现在的法拉利被誉为“红色闪电”。
公司历史的早期阶段不可避免地与创始人恩佐??法拉利联系在一起，他在1988年去世之前始终保持着对公司的强大影响力。
之后，卢卡??迪??蒙特泽莫罗1991年底加盟法拉利公司，他以恩佐??法拉利提倡的创新和勇气原则作为出发点，证明了自己的实力，将法拉利的成功带到了从未梦想过的似不可及的空前高度。
恩佐??法拉利于1898年2月18日出生在意大利摩德纳，逝世于1988年8月14日，享年90岁。
他曾经是FIAT的一名赛车手,他在FIAT的鼓励下于1929年在摩德纳的vialeTrento成立了ScuderiaFerrari公司，帮助他的合作伙伴参加赛车活动。
该公司使用阿尔法??罗密欧赛车参加比赛，直到1938年，恩佐??法拉利加入阿尔法??罗密欧公司，成为阿尔法Corse部门的赛车经理。
1939年9月，恩佐??法拉利离开了阿尔法??罗密欧公司，在ScuderiaFerrari公司原址上成立了AutoAvioCostruzioniFerrari公司。
新公司向罗马国家航空公司、Piaggio和Riv等公司提供服务，主要业务是制造机床，特别是液压动力磨床。
自从离开阿尔法公司之后，尽管同意遵守在四年以内不以自己的名义制造汽车的不竞争条款，但是法拉利很快就开始研制一款8缸1500cc赛车的两个样本，这就是为人所知的815敞篷赛车，它参加了1940年的MilleMiglia比赛。
第二次世界大战的爆发使所有赛车活动都陷入了停顿，法拉利的工厂于1943年从摩德纳迁至马拉内罗，尽管厂房在1944年11月和1945年2月遭到轰炸，但是液压动力磨床的制造没有中断。
战争一结束，他们就开始设计和制造第一辆法拉利赛车125Sport，这是一款1500cc12缸发动机赛车，赛车手FrancoCortese于1947年5月11日驾驶它参加了在皮亚琴察赛道进行的比赛，并在两周后赢得了罗马大奖赛的胜利。
从那时起，法拉利赛车在全世界的赛道和公路比赛中先后赢得了5000多次胜利，创造了法拉利今天的传奇。
为了应对日益增长的市场需求，恩佐??法拉利于1969年将他50%的股份出售给了菲亚特集团，1988年，菲亚特集团所持股份达到了90%。
尽管如此，由于其高度专业化的生产，法拉利始终保持着完全独立的经营。
1977年，著名的汽车车身设计和制造专家CarrozzeriaScaglietti加盟法拉利公司，他从20世纪50年代开始为法拉利GT跑车设计底盘和车身。
1997年，菲亚特将玛莎拉蒂公司50%的股份给予前前了法拉利，这是一个根植于摩德纳的传奇汽车品牌，于1993年为菲亚特获得。
1999年，法拉利完全接收了玛莎拉蒂公司。
玛莎拉蒂公司是一家历史悠久的跑车制造商，长期以来就是优秀和高贵的象征，是意大利赛车史上毫无争议的明星，同时也是法拉利在赛道上最早的对手。
它在法拉利的管理下踏上了复兴之路，其车型系列和工厂设施都经历了全面更新。
随着更新过程的结束，玛莎拉蒂于2005年4月重新回到菲亚特集团的直接管理之下。
截止至2006年底，法拉利获得的锦标赛冠军包括：14次一级方程式车手总冠军、14次一级方程式车队总冠军、14次制造商世界冠军、9次勒芒24小时耐力赛冠军、8次MilleMiglia比赛冠军、7次TargaFlorio比赛冠军以及不下192次一级方程式大奖赛分站赛冠军。
法拉利富有传奇色彩的跃马标志有着英雄的起源。
获得高度荣誉的一战意大利飞行员FrancescoBaracca首先采用该标志作为个人徽章，将它喷涂在飞机机身上。
战争结束后，Baracca的父母将这一跃马标志托付给恩佐??法拉利，法拉利将它放置在黄色(摩德纳的颜色)盾牌背景上，作为车队的象征。
具有传奇色彩的“法拉利红”起初仅是国际汽车联合会在上世纪初期分配给意大利赛车的颜色，作为这些赛车参加大奖赛的专用颜色。
这种限制只是形式，抬高门槛，显示品牌的档次。由于每一台跑车都采用纯手工打造，订单交货期也都比较长，而为了让客户能够尽快得到自己的爱车，法拉利采设了这一规定。
这些条例是为品牌服务的，如果一袭慧辆限量版或者具有特别意义的车在手上会了，就等于是砸了法拉利的牌子。所以必须要选择合适的收藏家。
买任何一辆法拉利都要求有5000万以上的资产证明，并且无不良驾驶记录。这个托人购买是行得通的，甚至不需要托朋友，以家中其他成员的名义购买，这次方式在不限量的车型和部分限量型号上适用。
但托人买，在旗舰车型上则不适用。首先，F40、F50、Enzo、FXX、LaFerrari全球就这么几辆，发售后用不了多久就卖完了，而且就算你再有钱，也不可能让你随便买个好几辆。所以托有资格的富豪买，人家自己也就一辆，这车一般也不会随便转手，还指望着靠这些车买以后新出的旗舰，就好像集邮一样。
扩展资料：
法拉利车的标志是一匹跃起的马，在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员；他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最游中初的赛车比赛神禅山获胜后。该飞行员的父母亲---一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色；而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。
在日前的日内瓦车展上，法拉利特别限量版系列终于揭开其神秘面纱，同时新车的命名也公布了出来——LaFerrari，此此款特别版公路跑车将仅限量生产499辆，售价也高达100万欧元。
外观上，LaFerrari拥有一个向下倾斜的尖鼻锥，还有一个超低的发动机罩，车内则是全新设计的方向盘，独具特色的排挡座采用优美的悬挂翼式外观设计，其上排列着各种F1变速箱控制功能。整体内饰给人强烈的赛道气息，充满急速狂飙的魅力。
Ferrari是法拉利历史上制造的首款采用HY-KERS系统的车型。其6262ccV12发动机可输出800马力的功率，而最大转速可达9250rpm，创造了同排量发动机的转速记录。此外，这款发动机具有13.5:1的超高压缩比以及相当于每升排量128马力的动力输出。加上电动机的120kW（163马力），总功率高达963马力。
参考资料：百度百科-法拉利
凤凰网-法拉利员工限购新车
四款。法拉利四座跑车分别是：tc4、ff、罗马、加州，共计四款。法拉利是一家意大利汽车手粗生产商，由恩佐·法拉利于1947年创办，总部位于意大利马拉内罗，是世界尺慧第二陵薯答大传统的专做跑车的厂牌。
ferrari是法拉利，著名意大利跑车谨燃汽车品牌。
在汽车界，要聊起鼎鼎大名的法拉利，这还真的挺令人兴奋的。
这个专注于高性能赛车的汽车品牌最早诞生于1947年的意大利马拉内罗，在这74年的时间里，它不仅赢得224次大奖赛冠军、16个车队总冠军及15个车手年度总冠军，还诞生了无数令玩家们痴迷的超级旗舰级跑车。
从当年的250GTO到今天的LaFerrari，每一款车型几乎都领先了所在的时代，更体现出法拉利对于性能的解读以及对于新技术的追求。
法拉利的跑车历史上也诞生了许多经典车型，比如法拉利F40、法拉利California、法拉利GTO、法拉利Enzo、法拉利FXX、法拉利LaFerrari等等。遗憾的是目前法拉利并没有在中国的旗舰店，只能靠平行进口。
法拉利车标：
法拉利的车标很明显与独特，看上去就像是一个徽章，图标上面是意大利国徽，下面就是代表法拉利的意思，这个车标祥陪虚源自一位非常优秀的乱枯飞行员，在其驾驶的飞机上就有一个跃马标志，后来就印到了汽车上面，整体的形象像是一个盾牌，也非常好辨认。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助