今天pink来给大家分享一些关于ae86是什么车ae86是什么车 方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、AE86为丰田卡罗拉第五代车型，1983年投入生产线，是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车。
2、由于汽车科技的进步，丰田在1978年推出的TERCEL标志着小型车由构造简单但成本较高且占空间的FR（前置引擎后轮驱动）转向较复杂但成本较低的FF（前置引擎前轮驱动）。
3、自此，STARLET、COROLLA等车系便迟前相继转投FF阵营。大势所趋之下，1983年的第五代LEVIN/TRUENO遂成COROLLA车系的FR末裔。是动漫《头文字D》中藤原拓海、秋山涉、乾信司的座驾。
4、扩展资料
5、AE85——
6、在日本LEVIN型号有固定式的头灯，而TRUENO型号则是跳灯，固定式头灯没有在其它国家推出是因为气候的关系。后窗的雨刷，电动窗，电子的音响控制系统和两侧的包围都是GT-APEX版本所拥有的。引擎代号U是为了日本的污染法规而设计的。
7、在北美只有跳灯，极少数才有电动窗。在北美的SR5版本有日本AE86的外型，但是内装戚扰和后轮的刹车都与日本AE86相同。引擎代号C是为美国的加州污染法规而高旦旦设计的。
8、参考资料来源：百度百科-AE86
ae86是丰田出厂的，名字叫卡罗拉。
AE86并非是这辆车的正式称呼，只是这款车的车架代号。这款车的正式名称是CorollA卡罗拉或称其为第四代花冠。
AE86只是丰田旗下一款车型的底盘编码，这款车的正式名称是Corolla(卡罗拉)或称其为第四代花冠。在上世纪70年代的时候，因为卡罗拉车型定位为家庭经济型敬昌轿车，所以车体重量被尽可能减轻。
汽车的相关轶事：
AE86的开发团队为86定了3个目标，一挑战筑波赛道最快单圈记录，二称霸悔祥日该国内的RALLY（拉力）赛道，三挑战200公碧稿搏里的极速。结果都完美完成任务。
AE86出世之前，做过各种各样的试车活动，其中之一就是在YAMAHA赛道上连续行驶三天三夜！证明了AE86的TWINCAM16V的4AGEU引擎韧性极强。
1984年的富士新人赛里面，ADVANAE86和土屋圭市以华丽的漂移技术以6连胜的记录瞬间和AE86成为英雄人物，以AE86出名的日本车手还有织户学等等。
以上内容参考：百度百科-卡罗拉
经典详细介绍——丰田ae86
ae86是COROLLA在1983年初次建成投产的第五代车型，ae86仅仅这款车型的汽车底盘编号，而这新款车的真正名字是“Corolla”（轩逸）或称其为第四代卡罗拉。在中国，大部分人是根据日本漫画作品《头文字D》或者之后改写的国内同名的影片获知ae86这款车型的。序号“ae86”早已涵盖了这新款车的基本资料：“A”意味着车型配用的是丰田4A系列产品汽车发动机，“E”在丰田集团旗下意味着的是Corolla（卡罗拉及以后的轩逸），“8”表明E80系列产品，也就是第五代Corolla，最终的“6”表明车型版本。
ae86的漫画作品热血传奇
1995年的日本《青年漫画周刊》逐渐更新连载重野秀一写作的《头文字D》，这也是一部以新路飚车为主题，叙述了主角藤原拓海的跑车人生道路，从一名业余时间协助爸爸送水豆腐的高中学生，发展为一名出色山路职业赛车手的那么一个故事。在动漫中，当拓海开了这款其貌不扬的车和一众隐敬塌大神同场竞技时，又有几个理想着有一天可以有着一辆归属于自个的ae86。
影片推动中国时尚
据日本CJCD调查组织2016年得出数据信息表明，受该漫画作品的危害《头文字D》已间接性的为丰田车辆产生了超出100亿美金的销售额。而说到ae86真真正正被中国熟识，还归功于2005年由周董出演的《头文字D》新电影上映以后，这才算真实的把ae86带进了中国大家的视线。“秋名山车神”的称号此后传遍。
为什么ae86深受青睐
去除日本动漫画家重野秀一书中漫画作品和内地电影的影响因素，ae86这般知名灶圆的因素是各个方面的。最先它是一辆FR车型（外置发动机后驱），前后左右车体稳定性好，50:50的承重比，也有轻量车体，原装ae86仅有940KG，GTV的轻量版本还需要更轻一些，一些改装后的ae86仅有800多斤的休重。再再加上200匹的大马力，决策了ae86在一些独特比赛的独特影响力，例如出山赛和飘移比赛，迄今在日本ae86或是飘移比赛的受欢迎车种之一。
重归现实生活的ae86
漫画作品、影片或跑道上的ae86的确有跑车的气场，但我觉得原装的ae86是一部比较慢，操纵比较差的旧车。尽管ae86出生于八十年代，但其车身，悬吊训练设计方案则是70年代的商品，它的稿此窗框实际上源于丰田在北美地区开售的中小型pickuptruck，规格型号与看到的LITEACE相近，4A-GEU也不是丰田自身生产制造，只是yamaha委托生产制造的，由此可见当初丰田生产制造ae86时非常重视经济收益。自然，ae86的改装发展潜力才算是车友们议论纷纷的，许多买回来便是用来改装的，因此并不担忧原装货一般的难题。
我国的“ae86”情结
尽管ae86的知名度非常大，但实际上从没宣布进口到中国，有的情况下也是奔走多地转入中国的，可以说中国的ae86拥有量很少，即便有，那也不怎么有合乎上道的。这当中的根本原因实际上非常好了解，做为一款八十年代的车，停工时间又早，时间早已超出30年了，车辆状况大多数不符合在我国的排出现行政策，安全性也是一个比较严重的难题，再充分考虑检修零配件稀缺，要想上道还真的是难于上青天。
AE86原型车指的是丰田第五代Corolla车型。
第五代Corolla也就是在原版Corolla的基础上推出的两款车型分别为CorollaLevin和CorollaSprinterTrueno，它们都属于轻量化紧凑运动车型。
第五代COROLLA所采用的设计理念是“让我们回到第一代的COROLLA”。这一代COROLLA推出了五款车身类型，包括4门和5门的三厢轿车系列，2门和3门的跑车系列，以及旅行车。
1984年10月底，针对海外市场推出的3门和5门的两厢提背车使第五代COROLLA的队伍更加壮大。此外，第四代的旅行车和面包车还在市场上继续销售，因戚隐此，当时COROLLA的车身类型达到了9种。
扩展资料：
第五代Corolla车型配置：
在跑车方面，除了在以前车型上用过除强调驾驶运动感的1.5升OHC3A-UII发动机可供选择之外，还有新开发的1.6升DOHC16-valve4A-GEU发动机。
1984年10月，4A-GELU发动机被运用在三厢轿车系列和两厢车（COROLLAFX）中，其中L代表着4A-GELU发动机为4A-GEU加入横轴支架的改装版。此外，在1985年5月，2A-LU发动机被新开发的1.3升OHC2E-LU发动机所替代。
用于三厢轿车系列的4和5速手动变速器也有了新的改进。由于FF方式的应用，变速器的总长度要缩短来适应发动机的横向装置。
此外，采用2A-LU和3A-LU发动档册机的车型也可行仔宏选用3速自动变速器(后来由可锁离合器的变速装置取代)。装有1C-L发动机的车型配合有着可锁离合器的3速自动变速器，达到了良好的节油性能。配备4A-ELU的型号，有着电子控制4速自动变速器。
参考资料来源：人民网——卡罗拉家族史：第1-10代Corolla介绍
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