今天pink来给大家分享一些关于曲轴位置传感器曲轴位置传感器有什么作用 方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、曲轴位置传感器作用有：检测发动机转速；检测活塞上止点位置，包括检测用于控制点火的各郑余缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。
2、曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作——确定基本点火时刻。通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。
3、扩展资料
4、曲轴位置传感器主要有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式，曲轴位置传感器故障，会由于其类型不同，有不同原因：
5、磁电感应式
6、磁电感应式曲轴位置传感器出现的故障是发动机无法启动，在检查发动机状况时，发现点火过晚是发动机无法启动的真正原因。
7、解决方法：将线路重新接好，重新调整分电器，在检查点火正时。
8、霍尔效应式
9、霍尔效应式曲轴位置传感器是对发动机进行顺序喷油、点火时刻和爆震控制，发生故障时是传输信号不在正常范围内。
10、解决方法：检查永久磁铁、导磁板以及集成电路是否正常。
3、光电式
光电式曲轴传感器出现的故障是发动机加速不良，发动时会出现自动熄火的现象，而且有时还会出现高压电火花。出现的原因是点火系统工作不良，造成高压火弱。
解决方法：检查低压电路橡丛升、主继电器、高压点火线圈内部短路、发动机控制单元有故障以及部分机械部梁老件磨损异常状况。
参考资料来源：百度百科-曲轴位置传感器
曲轴位置传感器简介：
汽车曲轴位置传感器是发动机上最重要的传感器之一，其作用是探测曲轴转角位置和发动机转速。因为发动机为了控制好精确的点火时间，就需要使用传感器来识别一缸压洞镇缩行程上止点位置，并与凸轮轴位置传感器所检测的信号相对比。如果曲轴位置传感器所获得的信号错误或者曲轴位置传感器损坏，车辆就将出现会出现加速无力、发动机动力下降、怠速不稳、无法启动等故障现象，并伴随发动机故障灯点亮，且在ECU（发动机控制电脑）内部存储相对应的故障代码。
根据传感器的结构和原理不同，可以将曲轴位置传感器分为三大类，分别是霍尔式、磁电式和光电式。但是光电式不在本篇文章的讨论范畴之内，因为它在汽车上的运用正在逐步减少。下面我们就来看一下曲轴位置传感器如何检测吧！
两线磁电式（无源）传感器检测方法：
1.启动车辆，观察转速表是否波动，如果没有则不正常；或者使用诊断仪，查看启动时的曲轴数据流，启动时数据流转速大于200；如果为零，则不正常，更换曲轴位置传感器之后即可解决。
2.拔下传感器上的连接插头，打开点火开关，使用万用表测量线束端，会测到两根相同的电压，0V或者2V~2.8V，如果测得值不在标准范围之内则代表曲轴位置传感器到ECU的线束存在故障，进行修复即可。
3.拆下曲轴位置传感器，使用万用表测量其电阻，阻值应在800-1500欧姆则为正常，如果阻值不在其范围内，则传感器可能存在问题。需要注意的是，传感器阻值在标准范围内不一定就是好的，但是阻值不在标准范围内则基本代表损坏。
4.拆下曲轴位置传感器，将LED试灯连接在传感器上，用扳手敲击传感器检测范围，试灯会闪烁，如果不闪则传感器损坏，更换即可。
三线磁电式传感器检测方法：
三线磁电式传感器的三根导线定义分别为屏蔽接地线和两根信号线。在打开点火开关的情况下，使用万用表直流20V挡位，拔下传感器上插头，黑表笔接地，红表笔分别测量两根信号线，其电压应在1.8-2.5V左右，一根搭铁屏蔽线电压为0V左右；插上插头用交流电压档200v挡位测量，两根信号电压在1.3-1.6V之间正常，没有交流电压则传感器或者信号盘损坏。另外也可以测量传感器电阻，其阻值应在800-1500欧姆。
三线霍尔式（有源）传感器检测方法：
测量传感器电压判断传感器好坏：三线霍尔式传感器的三根导线定义分别为电源、信号和接地，在打开点火开关的情况下，使用万用表直流电压挡测量插上插头的电源电压为5V（拔下为5V），信号电压为0V（拔下为5V），接地电压为0V（拔下为0V）；启动后再次测量，其信号电压应在2V左右，且接上LED试灯会闪烁，如果电压低于2V，则代表传感器损坏。纳辩粗
测量管压降判断传感器好坏：拔下传感器上连接的线束，测量传感器一端的针脚。将万用表放在二极管挡位，红表笔灶基接传感器中间的针脚，黑表笔接传感器左侧或右侧的针脚，测量管压降，测量结果是两边的管压降不同，如果管压降相同或者没有，则是传感器损坏。其中需要注意的是，管压降高的是正极，低的是负极。
以上便是关于汽车曲轴位置传感器的简单介绍了，包括曲轴位置传感器原理、作用、损坏后的故障现象以及检测方法，希望能对广大车友和维修技师有所帮助，减少日常用车、养车的烦恼！
曲轴位置传感器通常安装在分电器内。
曲轴位置传感器作用有：检测发动机转速，因此又称为转速传感器；检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。
通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。
扩展资料：
光电式曲轴位置传感器一般装在分电器内，由信号发生器和带光孔的信号盘组成。其信号盘与分电器轴一起转动，信号盘外圈有360条光刻缝隙，产生曲轴转角1°的信号。
稍靠内有间隔60°均布的6个光孔，产生曲轴转角120
°的信号，其中1个光孔较宽，用以产生相对于1
缸上止点的信号。信号发生器安装在分电器壳漏凯体上，由二只发光二极管、二只光敏二极管和电路组成。
霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利巧埋用霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装返宽唤在分电器内，与分火头同轴，由封装的霍尔芯片和永久磁铁作成整体固定在分电器盘上。
参考资料来源：百度百科-曲轴位置传感器
曲轴位置传感器是控制发动机点火时和确定曲轴位置的信号发生器，其作用就是确定曲轴的位置，它可以检测活塞上止点信号和曲轴转角信号，并将检测的信号传送至ECU，用于控制点火时刻和喷油正时；此外，还可以检测发动机转速，又称转速传感器。通常需要配合凸
曲轴传感怎么判断好坏
曲轴位置传感器主要是用于明确曲轴的位置，它能够检验活塞杆下止点信号和曲轴拐角信号，并将检验的信号传输至ECU，用以调节打火时时刻刻和油泵发动机正时，是操纵发动机打火时和明确曲轴位置的信号产生器。
曲轴感测器怎么判断优劣
假如曲轴位置传感器坏掉，车内仪表盘上的发动机故障指示灯会闪烁。发动机电脑上接受不上曲轴位置传感器的信号，确定不上曲轴的拐角，车辆将没有高链棚压线路，不可以运行，不打火都不油泵。
能够根据精确测量电压来实现分辨，开启启动马达，精确测量二根信号线搭铁电压，一般为1.4V，这也是发动机操纵模块在信号网上的预设电压。在打开启动机时，精确测量曲轴位置传感器的信号电压应贴近1.6V。假如感应器内部信号路线或发动机操纵模块内部短路或短路故障，都是会导致电脑上没法接受曲轴位置信号，发动机无法启动。
曲轴感应器偶发常见故障
曲轴位置传感器有形式多样，不一样的车系，有差异方式的曲轴位置传感器，按感应器造成信号的基本原理可分成感应线圈式、光学式和霍尔元件式3种种类。曲轴位置传感器种类不一样，其常见故障缘由也不一样，曲轴感应器发生偶发常见故障，可以一切正常行车就没什么问题，但最好是到修理店开展维修，这类常见故障一般能够用电脑消除，删掉故障码就可以。
曲轴位置传感器的作用
曲轴位置传感器是调节汽车发动机点火时和明确曲轴部位棚咐则的信号产生器，其功能便是明确曲轴的部位，它能够检测活塞杆下止点信号和曲轴拐角信号，并将检测的信号传输至ECU，用以操纵点火时时刻刻和油泵发动机正时；除此之外，还能够检测汽车转速，又被称为转速比传感器。一般必须相互配合发动机凸轮轴位置传感器工作中，才可以明确基本上点火时时刻刻。
曲轴位置传感器是电喷发动机自动控制系统中最重要的传感器之一，也是点火系统软件和燃料喷洒系统软件合用的传感器，一般安装在分电器内，在变速器离合外壳上，坐落于发动机油底壳左边后边，用二条地脚螺栓拧紧，一些则安装在曲轴前面、凹轴榫前面或水泵飞轮上，实际安装部位与曲轴位置传感器的种类相关。
曲轴位置传感器有形式多样，不一样的车系，有差异方式的曲轴位置传感器，按传感器造成信号的基本原理可分成感应线圈式、光学式和霍尔元件式3种种类。一般的电流的磁效应式曲轴位置传感器一般分成2线与3线，在其中2线分别是电源插头和沟通交流信号线，3线的第简郑3根线是沟通交流信号屏蔽电缆，与搭铁联接。曲轴传感怎么判断好坏曲轴位置传感器的作用@2019
1、曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合百凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻；
2、发动机是在压缩冲程末开始点火的，发动机电脑通度过曲轴位置传感器问和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是答在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了；
3、简而言之，如果是曲轴位置传感器坏了，就确认不了曲轴的转角了，发动机版电脑收不到曲轴位置传感器的信号，为了保护发动机就不点火、不权喷油了，汽车表现出来的征兆就是没有高压电、不喷油、打不着车。
曲轴位置传感器的作用
就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工仔汪作--确定基本点火时刻。
发动机是在压缩冲程末开始点火的，发动机电脑通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸或局活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道衫戚让了该什么时候给哪缸点火了。
简单来说，如果是曲轴位置传感器好了，就确认不了曲轴的转角了，发动机电脑收不到曲轴位置传感器的信号，为了保护发动机就不点火、不喷油了，汽车表现出来的征兆就是没有高压电、不喷油、打不着车。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助