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济青高速南线从青岛到济南有多少条高速公路

2018-04-15 13:33:27 行业资讯 浏览:24次


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两条。从青岛到济南有有两条高速,还有一条高速正在建设中。济南至青岛第一条高速也称济青北线高速,济青高速是山东省第一条高速公路,有着“山东第一路”之称,始建于1989年12月,1993年12月全线竣工通车。它的地位有点类似于广深高速一样隐蚂,连接两个经济发达的省内城市。由于经济发展迅速,济青高速北线很快经常就处于超负荷运转。于是为缓解济南与碰配青岛间的交通压灶吵埋力,2005年济青高速南线工程开始建设。它贯穿济南市历城区、章丘市、沂源县、沂水县、诸城市、胶州市、青岛市黄岛区共7个县(市、区),全长307.8公里,2007年12月22日正式通车。济青高速南线高速有点类似于广州至深圳的广深沿江高速公路一样,路修好了,路上跑的车没有设想中那么多。

济青南线是什么高速

南济青高速公路,从西到东先后连接济南、莱芜、淄博、临沂、潍坊、青岛6市:1、济青高速公路(Jinan-QingdaoExpressway)全长318公里,西起山东省济南市东北郊的大桥路,东至山东省青岛市北郊的西元庄,横贯山东半岛17个市、县(区)连接济南、淄博、潍坊、青岛等山东省重要工业盯码蠢城市;2、穿越5条国道、15条省道。该模喊项目于1986年4月开始勘察设计,1990年7月开工建设,1994年年初主线工程建成通车;3、该项目经国家批准利用世行第三批公路贷款1.1亿美元。改扩建后的八车道济青高速北线(小许家枢纽以东段)确定将于7月凯陪26日通车。

济青高速公路建设介绍?

济青高速公路穿越5条国道、15条省道。该项目于1986年4月开始勘察设计,1990年7月开工建设,1993年年底主线工程建成通车。该项目经国家批准利用世行第三批公路贷款1.1亿美元。中达咨询对济青高速公路建设问题作了如下相关介绍。

北线拓宽

济青高速公路北线开始拓宽

济青高速北线目前是山东省最繁忙的高速公路,交通压力大,济南至淄博路段时常出现拥堵,有时压车两三个小时,目前的双向四车道已不能满足需要。

2011年山东省交通运输厅“两保两树”会议上决定,山东将全面加快京沪、青银高速公路济青段(即济青高速)等交通量大的高速公路扩容改造前期工作,力争2012年开工建设,2015年改造完成。其中,济青高速将从四车道直接拓宽至双向八车道。

南线规模

济青高速公路南线规模巨大

1993年建成的济青高速公路是山东省第一条成规模的高速公路。由于它联系了山东两个最大的城市-济南、青岛,也是山东省最繁忙的高速公路,去年收费额占全省高速公路收费的一半左右,流量已严重超负荷,公路破坏显著。

为缓解济青间的交通压力,2005年济青高速南线工程开始建设,已于2007年12月22日通车。济青高速公路南线是国家高速公路网规划的一条东西横向线,羡冲春编号G22青兰高速,是青岛-兰州高速公路的东段。

济青高速南线贯穿山东9个市(县、区),全线设立了22个收费站,驾乘人员可以就近上下高速公路。济青南线总长307公里,全程通行费120元。另据了解,济青南线未来拟收的特大桥(隧)通行费很可能降低原有标准,防止通行成本过高导致的交通流量流失。

济青高速南线贯穿济南市历城区、章丘市、莱芜市、沂源县、沂水县、诸城市、胶州市、胶南市、青岛市黄岛区共9个县(市、区)。全线设立的收费站共有22个,自济南向青岛方向依次为:港兄耐沟、蟠龙、彩石、曹范、埠村、上游、莱芜北、莱芜高新区、辛庄、鲁村、沂源、沂源东、张家坡、新庄、青莱杨庄、孟疃、诸城西、诸城、诸城东、辛兴、里岔、黄山。下了黄山收费站,就到了青岛市黄岛区,往南30分钟、往北20分钟就会到胶州市和胶南市。

由于济青南线翻山越岭,全线共有特大桥4座、大桥77座、隧道21条,全线的四条隧道将收取部分桥(隧)通行费用。以小轿车型为代表的一类车桥(隧)通行费收费标准为每车次15元,二、三、四、五类车型特大桥(隧道)收费标准在一类车基础上递加5元。

该公路投资巨大,设计上也有针对性:为抵御可能出现的超载对公路的破坏,该公路铺设了四层(普通为两层)沥青,厚达18㎝,下面还增设了15㎝厚的沥青混凝土柔性基层,整个路面比普通高速公路厚30㎝。

此外,在公路设计判仔建设中,生态环保理念贯穿每一个环节,成为山东省第一个环境保护示范化高速公路工程。“多保护,少破坏,不留伤痕”是建设者的共识。道路两侧也将建成绿色长廊,沿途各市也为此拨出专款。

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济青高速潍坊有几个出入口

3个。济青高速的出枣枯口有潍坊口,也就是出来后就是通亭街陵返,距离北海路北边的转盘很简便,其他一个是,潍坊西,在潍城区于河街道,还有一个是潍坊东,在高新区清池街道,济青高速在潍坊市尺岩饥区有三个出口。济青高速公路,分为济青高速北线、济青高速中线、济青高速南线。

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