今天pink来给大家分享一些关于公交车坠江事件重庆公交车坠江是否是司机故意导致 方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、不是。录像已确认是因与乘客争吵互殴造成车辆失控。
2、018年10月28日10时08分，重庆市万州区一辆22路公交车在万州长江二桥坠入江中。
3、2018年10月29日14时20分，经公安机关走访调查并综合接报警情友弊简况，初步核实失联人员15人；10月31日0时50分，黑匣子打捞出水并交给卜运当地公安部门；10月31日23时28分，重庆万州长江二桥坠江公交车被打捞出水；11月1日15时，已找到13名遇难者遗体，身份已全部确认，仍有2人失联。
4、2018年11月2日，公交车坠江原因公布，据车内黑匣子监控视频显示，系乘客与司机激烈争执互殴致车辆失控。
5、事故经过
6、2018年10月28日10时08分，重庆市万州区长江二桥发生重大交通事故，一辆22路公交车在行驶中突然越过中心实线撞上一辆正常行驶的红色小轿车后坠江。据了解，发生事故的万州区长江二桥道路全宽20米，双向四车道，设有道路中心好裤实线。
7、记者从重庆市公安部门获悉，从长江二桥冲下坠江的公交车已确定为一辆当地22路公交汽车。
一、
距离10月28日上午10时8分重庆万州22路公交车坠江事件已经整整过去了十天。
但一回想起坠江画面，仍让观者心有余悸：22路公交车在经过万州长江二桥桥面时突然向左侧猛打方向盘，越过中心实线，撞击对面正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏，从垂直距离70米的桥面上直直落入长江江水。
整个过程持续不到五秒钟，所有人都猝不及防猛判。等醒悟过来，只看见江面上浮起一滩油污。85小时之后，救援人员终于打捞起13具罹难者遗体，并证实有2名人员失踪。
事故一发生，顿时引起轩然大波，众多网友热议。
首先，矛头指向大巴车对面撞击的红色小轿车。两个关键词：小轿车“逆行”、“女司机”。有网友po出女司机穿着高跟鞋在桥面痛哭的照片。一时间，骂声无数，女司机成为千夫所指的对象。
如果言语能杀人，那些言论足以让这位无辜的女性死上几百遍。
警方迅速做出反应，公布当时真实情况。
于是，这个论调偃旗息鼓，另一种声音又盯上司机，有说他熬夜唱歌，有说他吸毒，抑郁，也有说他报复性自杀……
所幸，11月2号警方公布了这次事件的真正起因。
大众兄尺这才明白，这场骇人听闻的特大公交恶性事件，起因很简单。原来只是一个女性乘客（刘某）错过了自己要去的站点，要求司机（冉某）停车，让自己下车。
因为当时不在公交站点，冉某拒绝了。刘某走到司机驾驶座右侧，与之发生激烈的言辞冲突，期间更是两次用手机击打司机头部。司机也两次脱离右手，格挡还击对方。
10时8分51秒左右，司机脱离右手瞬间，向左猛打方向盘，车速51公里，驶过中心隔离线。在满车的一片惨叫声中，慌乱的司机没有将车刹住，径直撞向对方车辆，冲入江水中。
到此，我们不禁要问：一个人错过一站，两个人情绪失控，凭什么要全车其他13个人用生命为他们的错误买单？
要知道，遇难者中最小的是两个1岁和3岁的孩子，由母亲带着外出游玩，最大的82岁，作为婆婆过江去为媳妇过生日。还有一位打捞队员的父亲也在逝者之列，而他距家只有300米！
随着时间流逝，人们情绪逐渐平息。很快，这则新闻就要被其他更夺人眼球的新闻所掩盖。
那么这则新闻，除了给人们提供茶余饭后的谈资，还能留下什么呢？
二、
我常常想问，如果当时你我坐在这辆车上，我们会怎么做？
a.嫌吵，提前下车。
b.将两人拉扯开。
c.冷漠旁观，事不关己。
据网上调查数据显示，70%以上网民都认为刘某负有主要责任，15%认为司机有责任，只有11%感叹车上其他人太冷漠。
这就不难理解，有人会选择a。事实上，当天确实有两名乘客嫌刘某和冉某争吵激烈，提前下车。
剩下恐怕大部分人都会选择c。事实上，当天的其他乘客也确实这么做的（排除年老体弱）。
伏尔泰有句名言：雪崩的时候，没有一片雪花觉得羡知高自己是有责任的。
套用一下：灾难来临时，没有一个人觉得自己应该出手阻拦这场灾难发生。
其结果就是一车人眼睁睁地看着大车偏离方向，冲向死亡之门。
若干年前，发生过这样一个真事：有一辆公交车在火车铁轨上抛锚，一时间动不了。司机担心火车来了酿成事故，于是招呼大家一起下车推车。只有两位乘客响应，其他乘客认为不关我的事，外面又冷，于是不为所应。
可是，当司机和另两位乘客在外面吭哧吭哧地推车时，却惊恐地发现，不远处一列火车已经呼啸而来。
他们三人拼命呼叫车内乘客逃离，与却拼不过死神的脚步，车内乘客还来不及反应过来，火车瞬间就把公交车撞得粉碎。除了车外三人，无一幸免。
这件事不禁让人联想到一部根据真实事件改编的电影：《车四十四》。
情节很简单：一位大巴女司机载着满满一车乘客在野外行驶，遇到两个假装受伤的劫匪在路旁呼救。好心女司机让他俩上车，谁知这两人一上车就把全车人的财物洗劫一空。不仅如此，他们还要将女司机拉下车施暴。满车人，除了一位年轻的小伙子站起来阻止，并在与歹徒搏斗时被刺一刀。其余人都做漠然看客，旁观之。
结果，受尽侮辱的女司机上车以后，愤然让刚才拼命救她的小伙子下车，他十分不解：明明刚才是我要救你啊！很快，他就明白女司机为什么要赶自己下车的原因了。原来，女孩痛恨满车人冷漠地袖手旁观，把大巴开进山沟里，一车人全部死亡。
三、
我们总认为，那些在公交车上不阻止别人犯罪行为的人，是冷漠的看客。却不知，我们自己才是群体最大最冷漠的看客。
中国人历来有看客心理。
一个世纪以前，鲁迅先生就曾多次在各类文艺作品中写到中国的“看客文化”。
《药》中写刑场上的人们，“那三三两两的人，……潮一般向前进。”“颈项都伸得很长，仿佛许多鸭子，被无形的手捏住了的，向上提着。”
在《坟.娜拉走后怎样》一文中也写到：“群众，——尤其是中国的，——永远是戏剧的看客。牺牲上场，如果显得慷慨，他们就看了悲壮剧；如果显得觳觫，他们就看了滑稽剧。”。
进入21世纪，我们的物质足够丰富，科技也非常发达。然而，绝大多数人内心仍然是一个世纪以前的“看客”心理：不要凑热闹，看看就好了；面临罪恶时，我保持沉默，不参与，不引火上身，保全自己；事情过了，发发牢骚，写几个文字骂骂人都可以；骂过以后，这件事与我无关。
这大概就是所谓的旁观者冷漠，亦称“旁观者效应”。在群体或社会中，由于责任分散，每个人都觉得此事他人会去做，结果变成人人都该管的事，最终反而没人管的现象。
殊不知，每个人都是在同一辆人生列车上，面临灾难时，谁也逃不掉。
直接的例子如这次重庆万州公交车坠江事件中的其他乘客，间接的例子，如有人自己生产伪劣食品从来不吃，只卖给外人，人人都是这个心理，其实你买进的其他物品同样是另外一个自己生产的有毒有害物品。
骂别人容易，轮到自己，保持沉默就好，其实沉默的大多数同样是犯罪。
面对灾祸，没有一个人能够幸免。少一些看客心理，多一些行动派，这个世界才能更美好。
四、
所幸，这个社会还是有一些人清醒过来，不再做冷漠的旁观者。
2016年5月27日下午，武汉一辆公交车行驶在当地长江二桥中部时，车厢内出现过类似重庆万州公交车事件的情景。一名中年女乘客突然上前疯狂抢夺女司机手中的方向盘，然而，由于一位热心乘客小吴猛冲上前，勇敢一抱，制止了“抢盘女”，为女司机赢得了宝贵的停车时间，保住了一车人性命！
小吴这一抱，当时并未引发多少轰动。
但当今年重庆万州公交车坠江事件发生之后，一位武汉企业家却陷入了深思，试想如果不是小吴两年前那沉着冷静的出手相助，恐怕公交坠江事件要提前两年。因此，这位企业家特意表彰小吴10万元！
虽然迟到了两年，但说明每个人都在反思，都在觉醒。
有一首诗，虽然已经被大家所熟知，但还要一再重温：
“在德国，起初他们追杀共产主义者，
我保持沉默──因为我不是共产主义者；
接着他们追杀犹太人，
我保持沉默──因为我不是犹太人；
后来他们追杀工会成员，
我保持沉默──因为我不是工会成员；
此后他们追杀天主教徒，
我保持沉默──因为我是新教教徒；
最后他们奔我而来，却再也没有人站出来为我说话了。”
这是一位德国新教牧师墓碑上的墓志铭，至今读来仍振聋发聩。
愿所有人闻者足戒，因为我们都在同一辆车上，没人能够幸免。
车内黑匣子监控视频显示，系乘客与司机激烈争执互殴致车辆失控。
乘客刘某轮罩和驾驶员冉某的互殴行为与危害后果具有刑法意义上的因果关系，两人的行为严重危害公共安全，已触犯《刑法》第一百一十五条之规定，涉嫌犯罪。
2018年10月28日10时08分，重庆市万州区一辆22路公交车在万州长江二桥桥面与一辆红色小轿车发生碰撞后，坠入江中。
2018年10月29日14时20分，经公安机关走访调查并综合接报警情况，初步核实失联人员15人（含公交车驾驶员1人）；10月31日0时50分，黑匣子打捞出水并交给当地公安部门。
10月31日23时28分，重庆万州长江二桥坠江公交车被打捞出水；11月1日15时，已找到13名遇难者遗体，身份已全部确认，仍有2人失联。
扩展资料
事故处置：
1、紧急救援
事故发生后，重庆市万州区两级党委政府高度重视，紧急组织公安、海事、长航等相关部门全力搜救。万州区已按照应急预案，开展失联人员亲属的心理疏导、安抚慰问等哪李善后工腊缓闹作。
2、应急管理部
接到事故报告后，应急管理部党组书记黄明立即到部指挥中心连线指导现场救援工作，协调核实车上人数，调集救援力量组织营救，同时派出由应急管理部副部长孙华山牵头，请公安部、交通运输部等部门参加的联合工作组赶赴现场，全力指导协助地方党委和政府做好人员搜救等处置工作。
参考资料来源：人民网-重庆公交坠江原因公布人民日报：无制度正义悲剧难断绝
参考资料来源：百度百科-10·28重庆公交坠江事故
“贵州公交车坠湖暴露了什么问题”？贵州公交车坠入湖中，与重庆万州公交车坠入江中，都是人为的恶性犯罪事件。所不同的是，犯罪人的对象不同，性质不同。
重庆万州公交车坠江，在主观上，还没有犯罪意识，属于急性过失犯罪，害人害己。
贵州公交车坠入湖中，主观上是预谋犯罪，情节严重，性质恶劣，是完全不能够饶恕的。
贵州公交车坠入湖中，是公交车司机个人实施的，有预谋的，报复社会的恐怖主义犯罪行为。
恐怖主义局余，是全世界公认的，不可饶恕的，最卑鄙，最残忍，最野蛮，最凶残，最狠毒的犯罪，是全世界的公敌，是人人得而诛之。
所谓的恐怖主义犯罪，就是以报复社会为目的，破坏社会财物，不分对象，剥夺平民百姓的生命。
野蛮的侵略战争，屠杀平民百姓，也是反人类罪。在和平环境中，剥夺平民百姓的生命，也是公认的践踏人权，是反人类罪。
因此，贵州公交车坠湖，司机的犯罪，必然遭到人们的口诛笔伐，被钉在耻辱柱上，永世不得翻身。
贵州公交车司机的犯罪，我们在了解了他的犯罪性质后，再追根朔源，就容易找到他罪恶的根源。
贵州公交车司机的犯罪，暴露的问题是多方岩顷面的。根据他开同一条公交线路二十三年的生活轨迹来看：
公交车司机在入职以前，政治思想是合格的，技术是过硬的。能够顺利通过单位的考核。在工作中，没有变动公交线路，说明了他的工作态度是端正的，工作是热情的，工作表现是大家称赞的。
能够坚持二十二年以上，可以说，他是一个有责任心，工作认真负责的人。这样的人，为什么会有预谋的犯罪呢？
对于这样的犯罪，伟大领袖毛泽东主席，早有先见之明，他老人家告诉我们：我们的干部，战士，他们在艰难困苦的战斗岁月，他们是坚定不移的革命者。但是，有的人，经不起诱惑，在糖衣炮弹面前败下阵来……
毛泽东主席谆谆教诲我们：思想的学习和改造，是没有止境的。我们必须不断的学习和改造……
所以，贵州公交车坠湖，暴露出来的根本问题，就是缺乏不断地学习，不断地改造自己的思想，不断地认识自己的不足，不断地提高自己的思想觉悟！
伟大的国家，伟大的民族，离不开英雄的人民。我们要崇尚英雄，歌颂英雄。
今年，对全世界来说，都是具有史无前例的特殊意义。在抗击新型冠状肺炎的世界战争中，各个国家，出现了数不胜数的英雄人物，他们的事迹，可歌可泣。在我们国家，白衣天使，人民子弟兵，逆行而上，全国人民万众一心，众志成城，创造了中国速度，中国奇迹。复工复产，发展经济，抗击洪涝灾害，奋力争先，英雄辈出。
在举国上下奔小康的路上，人人是各司其职，呈现出一片生机勃勃的景象。出现了一个不和谐的插曲，值得我们深思。
残酷的事实证明了，政治学习，思想改造，一刻也不能够放松。不但自己要学习提高思想觉悟，而且，单位更应该组织员工学习政治，帮助员工提高思想觉悟。
我们要保持清醒的头脑，不忘初心方得始终。
暴露了（1）公共安然管理体系不到位，公交车作为公共交通工具，目前乘客的安全全部掌握在驾驶员手中，只能靠人控，如果科技先进，能够实现科技保安全，提前防范，也能够避免悲剧发生。(2)此件事情间接的导火索是驾驶员因为感觉房子拆迁不公平，加上家庭离异带来的桐枣滚心里挫伤，心理压力得不到排解，如果可以提前进行心理干预，也不会发生类似现象。（3）暴露弱势群里需要社会更多的关心，政府相关职能部门要秉公用权，一心为公。（4）反应了某些人道德观、价值观的扭曲，千错万错，乘客是无辜的，因自己忍受不公，心里憋屈，祸害一车乘客，只能说明人的素质，道德文明远远不够。望采纳。
1.当地政府的工作疏忽。国家已经规定了不能强拆，和居民要沟通到合适的价格，可是在这个公交司机上出现了。可能他只是其中之一，被我们发现了。我们在谴责他报复社会的残忍时也应该想想他为什么会这么做呢？一定与所处的环境造成的。我觉得当地政府一定要好好处理强拆的问题，办好实事，百姓才会安居乐业。
2.当前社会人们普遍承受着巨大压力。他们因为快节奏的生活，人情味的缺失，找不到倾诉对象，无处释放压力。难免最后积压不住，彻底爆发。
3.国家政策任需要落实到位。中国发展越来越好，逐步在国际上展现强国富国风范。但任有改进的地方，希望国家可以继续造福百姓，将政策落实到位。
希望以后拆迁可以听听老百姓的心声。
也希望每一位司机都可以多一点包容多一份责任因为你的手上掌握了很多家庭的命。
公交车司机平时健康上岗机制不健全！
我个人分析认为：三个原因应该反省一下，如果有一个做好了也不至于造成这种现象。第一：公交公司应该反省，司机每天上下班的状态在公交公司就可以明显表现出来，即使表现不出来，身边的同事或者领导也应该了解他的个人状况，毕竟都在一起上班，有时候都会抱怨生活和闲聊家事，自然会有人知道其中的原因。公交公司没有在第一时间帮助或者跟司机沟通交流，正确辅导司机的行为，尽力帮助司机解决公租房申请条件，正确面对公交公司分房问题，这本来就属于公交公司的事情。第二：当地负责分管公租房的应该反省，公交司机是一个相当重要的职位，要注重很多要求和标准的。每天开车回来最重要的就是保障休息，保障正常的生活水平，既然以前分的房子已经被回迁，公交公司就应该和负责分管公租房提前沟通对接好下一步工作，给所有开车的公交司机一个彻底的心理保障，千万不能把这些事情带到工作中来，影响司机的心理素质和生活压力。第三：司机的家人也是最该反省的，如果家人提前与司机沟通问题，解决问题，也不会出现现在的局面。做为家人应该注意亲人的所作所为，发现问题，应该及时劝说和沟通，或者是提前给公交公司请假解决问题，在知道司机有负面情绪的情况不予理睬，悲剧造成了司机和几十个家庭的支离破碎！这怎么能说是一个合格的家人？
社会底层的无奈～
人的压力是有底线的。
贵州公交车坠江，21条鲜活的生命瞬间没了。看到新闻说，由于司机不满现状，产生报复社会的心理，感觉到真不可思议。无论对社会和和现状有什么样的成见，都不能连累嫁祸给别人，破坏他人的美好生活。通过这件事，暴露了司机这一行的短板，加强健康心理和正确的人生观教育才是最主要的。
2018年10月28日10时08分，重庆市万州区一大巴车在万州长江二桥桥面与小轿车发生碰撞后坠入江中，车上包括司机在内的15人全部遇难。
11月2日，警方根据车内黑匣子监控视频查明，坠江原因系因一女乘客因坐过站，与司机激烈争执互殴致使车辆失控，导致了惨剧发生。
悲剧已发，生者已逝，我们的关注也会慢慢地从新的热点中转移，但这一悲剧给我们带来的启示还是值得让我们深思的。
学会对冲突事件做出正确的认识
心理学上有一个著名的ABC情绪理论，它是由美国心理学家埃利斯创建，在他的这套理论中：A（Activatingevent）表示诱发性事件，B（Belief）表示个体针对此诱发性事件产生的一些信念，即对这件事的一些看法、解释，C（Consequence）表示自己产生的情绪和行为的结果。
通常人们会认为，人的情绪的行为反应C是直接由诱发性事件A引起的，即A引起了C，但埃利斯通过大量的事例发现，人的情绪的行为反应C实际上是直接由事件当事人对这一事件的解释和评价所引起的B产生的，即B引起了C。
简言之，诱发事件A不直接引起人的情绪反应C，人的解释与评价B才是导致人情绪反应的根本原因。
所以埃利斯说：人不是为事情困扰着，而是被对事情的看法困扰着。
对事情的看法往往指的就是不合理的信念。
对女乘橘薯猜客：
推理到重庆万州的公交车坠江事件上，通过视频我们看到：女乘客因坐过站这一诱发事件A产生了与司机争吵，互殴的过激行为C。
但实际上导致她过激行为的真正元凶是她不合理的信念B：认为即使坐过站，司机也应该立即停车，不能阻拦。
对司机：
同样的，事件中也并不是女乘客一人在唱“独角戏”。视频中，司机因女乘客指责，打骂自己这一诱发事件A产生了与女乘客之间的互相对骂，还击的行为C。
但引发他不良行为反应C的根本原因是他不合理地认为即使开着车，即使手里的方向盘掌握着乘客的生杀大权，当和乘客发生冲突时也必须要以暴制暴，马上反击的错误信念B。
时间倒流，如果圆型女乘客在得知自己坐过站后，得出的正确解释与评价B是正确遵守公交乘车规则，文明乘车，等待公交车在下一站停靠的话;
如果司机在面对女乘客的指责，打骂时,得出的正确解释与评价B是要稳定情绪、耐心解释、冷静操作，以保障车内乘客和他本人的人身安全的话，这场以15人生命的逝去为代价的悲剧就不会发生了。
其实在我们现实生活中这样的例子比比皆是，比如
老师对学生：“你迟到了，所以我很生气”
妈妈对孩子：“你不好好学习，所以我很失望”
女友对男友： “你不爱我，所以我很痛苦”
有句话说的好，不拿别人的错误惩罚自己，遇到不开心的事情，多想想原因，多想想合理的解决办法，多想想是不是自己的看法也有问题，试着观察自己的感受，安抚自己的不良情绪，调整自己的心态，这样你会遇到一个更乐观，更开朗，更幸福的自己。
所谓：相由心生，心随境转，命由己造。
真正的幸福就是在于太多与太少之间的一点点。
愿我们都把命运掌握在自己手里，把幸福的主动权放在自己手悄手上！
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