今天pink来给大家分享一些关于q30英菲尼迪英菲尼迪q30是几人座方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
根据厂家的车型参数，进口英菲尼迪Q30还未上市，作，其为一款紧凑级车型应该是5座车型，
在戴姆勒日产的联盟下，双方更多的技术合作已经初见成效。目前我们可以看到英菲尼迪和奔驰已经在动力系统、底盘架构等方面实现了共享，未来这些合作还将继续加深。英菲尼迪在去年底正式推出了Q30量产版，这款搭建于奔驰MFA平台的新车与奔驰A级有不解之缘，两者很高的相似度倒是引起了更多人的注意。随着英菲尼迪的国产化推进，未来Q30预计也将国产推出，这样具有高品质与高颜值的精品小车在国内是否吃香？显然目前是未知数。
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●英菲尼迪Q30（查成交价|车型详解）基本介绍
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●英菲尼迪Q30内饰/动力
●英菲尼迪Q30与奔驰A级
这两款车全部基于MFA平台打造，尺寸定位都很接近。不过由于奔驰和英菲尼迪品牌逼格的差距不算小，所以Q30则要用更低的价格弥补品牌的劣势。而且在配置上，Q30也做的更到位，普通春咐滑A级只有前驱版本提供，四驱只有AMG版本才有，但Q30就有四驱版提供。
●英菲尼迪Q30与QX30
因为国内市场对SUV的热情更高，如奔驰GLA先于奔驰A级国产，未来QX30也将先于Q30国产推出，目前的消息是QX30将会加长。从设计上来看，QX30与Q30也没有多大区别，QX30底盘象征性的增高，并且增加了一圈越野套件。两车内饰的差距就更小了，都有明显的“奔驰”感。
3英菲尼简肢迪Q30前景分析回顶部
●英菲尼迪Q30市场推测
目前在国内轿车市场，精品紧凑级车依然是标榜高品位的小众车型，而冠以SUV名号的“姊妹车”就明显被更多人接受了。Q30这样精品的紧凑车一般不会成为家庭的首辆车，但确是精致生活和个性的代表。所以目前该级别的车（紧凑级高端两厢车）销量都不会很高，而厂家也暂时没有进口计划，继续用进口的方式还能延续“高品位”的定位。未来随着生活水平的提升和车型多元化，国产也不是没有可能。
以奥迪A3为例，奥迪A3是国内最先国产的豪华品牌紧凑级车型，但奥迪A3有三厢和两厢之分，就大大延伸了这款车的定位跨度。从销量看，A3三厢的销量明显高于两厢版本，可以看得出国内对三厢车的接受程度更高，当然这是共识。未来Q30在国内定价就是我们最关心的问题，怎么样与奔驰A级竞争？与国产化的A3竞争？而宝马2系三厢车未来很快会推出，又如何应对？这些都是Q30面对的问题。
●奥迪A3两厢
奥迪A3目前已经全面实现国产，包括两厢版本和三厢版本。国产后的奥迪A3官方指导售价已经在20万起步，而目前的优惠幅度也相当大。基于MQB平台打造的奥迪A3以精致著称，两厢版外形设计略中庸，内饰简洁的氛围很得年轻人喜欢，目前来看口碑和销量都不错。英菲尼迪Q30和A3相比，劣势是品牌影响力，优势是更时尚的设计，以及更周全的安全配备。
●奔驰A级
●宝马1系
目前宝马1系最大的卖点是独有的操控性，因为后驱的关系让其成为爱车之人的掌中宝。不过也是由于后驱的关系，宝马1系的空间相对就更局促一些。相比其他竞争车型，宝马1系起步售价略高，达到25.6万，价格方面并不占优势。新款宝马118i换装了1.5T三缸发动机，这是目前该车的特点之一。未来宝马扒腊将推广UKL的前驱紧凑级车型，相信国产后将更加受众。
●尺寸对比
以下是英菲尼迪Q30与竞品车型的尺寸对比：
英菲尼迪Q30与部分竞品车型尺寸对比（单位：mm）车型英菲尼迪Q30奔驰A级宝马1系奥迪A3长度(mm)4425435543414319宽度(mm)1805178017651785高度(mm)1495142314581441轴距(mm)2700269926902629
尽管数据差距不大，我们也看到英菲尼迪Q30在尺寸方面有一定的优势。未来国内推出后，更大的车身势必会成为其卖点之一。2700mm的轴距已经达到了很多中级车水准，所以在空间方面应该有不小优势。
●动力序列对比
动力方面，这几款车全面启用了小排量涡轮增压发动机，宝马的三缸发动机也已经开始推广。小排量涡轮增压发动机的好处是结合了轻量化与高动力，目前更多的技术投入已经将发动机输出做的越来越优秀，耐用性等方面也有不错的保障。
英菲尼迪Q30与部分竞品车型动力序列对比车型英菲尼迪Q30奔驰A级宝马1系奥迪A3发动机排量1.6T、2.0T1.6T、2.0T1.5T、1.6T、2.0T、3.0T1.4T、1.8T动力形式直列四缸直列四缸直列三缸、直列四缸直列四缸进气方式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压功率范围90-155kW90-155kW100-235kW110-132kW变速器类型7速双离合7速双离合8速自动7速双离合
英菲尼迪Q30与奔驰A级共用一套动力系统，使用了奔驰提供的1.6T以及2.0T发动机，并使用了相同的7速双离合变速箱，动力系统的差距非常小。奥迪A3的动力系统我们非常熟悉，在大众车上基本都有采用。宝马1系有1.5T三缸、1.6T四缸、2.0T等发动机可选，选择范围很广，而宝马搭配的8AT变速箱广受好评，平顺性和效率都是业界标杆。
●编辑总结：
成本，显然是促使各个大企业联盟的关键因素。正如此前日产高层所讲：如果你拥有一款操控起来像A级和B级的车型的话，这款车型拥有与A级和B级一样的NVH水平和扭转刚度水平，但是你却是以更加接近于一个大众品牌的成本做到这一点的，那么从竞争的角度讲你就处于一个非常好的位置上。所以这么看来，英菲尼迪如果能给Q30一个颇具诚意的价格，应该还是有相当部分的人乐于接受。至于国内，Q30肯定是先期以进口身份进入国内销售了，面对我们以大品牌或者大尺寸为准则的环境下，这款小车前景明朗吗？（文：朱涛）
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@2019
主要是因为英菲尼迪品牌决议于2020年初谨如退出欧西欧市场。祥则启然而负责国内英菲尼迪Q30/QX30生产的英国Sunderland工厂盯竖，在2019年7月便停止生产。
英菲尼迪Q30和英菲尼迪Q50汽车相比个人认为还是英菲尼迪Q50好一些，车子维修保养便利性还有保值性方面来说英菲尼迪Q50更有优势。
天窗关闭方法：启动车辆电源，使用前排车顶处的按键即可打开或关闭。
英菲尼迪Q30将定位在新款Q50之下，据称将配备一个行驶高度可三级调整的系统，该系统将使得这款Q30具备小汽车与跨界车两种车型的优势。
Q30概念车继承了英菲尼迪概念车Essence、Etherea和Emerg-e的风格，车身侧面刚劲的截面和相交线与光线和阴影相得益彰，刚健的车身外表流露出轻盈与优雅，不禁让人联想到奔跑中的猎豹。Q30的内饰采用了独具风格的非对称设计，驾驶席一边能够带来强烈的驾驶欲望，而副驾驶一边则更多注重乘坐舒适性。此外，Q30概念车内部还使用了陶瓷、皮革和冶金工艺，嵌在前排座椅靠背上部的精致陶器用于容纳音响扬声器，不仅看上去极具个性，而且还对音响的高保真起到特殊作用。在中控台、门板、座椅、空调出风口和换挡杆等处的金属表面均采用高度抛光工艺处理，与内部环境形成对比。
这款车很好呀，空间家用足够了，配置丰富，质量性能很好，故障率非常低
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助