今天pink来给大家分享一些关于雪佛兰召回12款科鲁兹召回都有哪些项目 方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、上汽通用对雪佛兰品牌下科鲁兹车型进行大规模召回，需召回车辆达806367辆，公告称：上汽通用汽车有限公司根据国家关于《缺陷汽车产品召回管理条例》及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向质检总局报备了即将实施的召回方案。
2、召回具体车型为：雪佛兰科鲁兹，批次为：2012年2月1日至2016年7月24日期间生产的部分2012-2016年款科鲁兹，迟漏共计796952辆，其召回原因为：
3、由于电子助力转向机线束接插件针脚耐久腐蚀问题，可能导致部分车辆在长时间使用后电子转向助力系统报故障码，极端情况下，可能导致车辆电子转向助力失效，存在安全隐患。上汽通用漏旦戚汽车有限公司将对召回范围内车辆的电子助力转返陵向机线束接插件上涂抹油脂，并在动力转向辅助电机下方安装橡胶块，以消除安全隐患。
截止2023年3月8日，这个车的羊角有召回衫祥核。
根据雪佛兰官网资料显示，对于羊角出现问题，同年同月生产的同配置的车进行召回。
雪佛兰官网是为了消除由后轮羊角异响可能引起的安全问题、人身伤害、财产损失或掘的缺陷，所以要进行召回宴高。
长江商报记者发现，不少科鲁兹车主都将爱车的“病患”指向了汽车的核心部件之一——变速箱。除上述变速箱电脑板故障外，还有变速箱机械故障，造成车辆行驶途中无法换挡、发动机空转、失速等问题发生。
来自陕西汉中的车主李先生2012年8月购买雪佛兰科鲁兹1.6SEMT手动挡汽车，当汽车行驶到37000公里时，正常行驶中突然发生挡位卡死在2挡，无法换挡或退挡。经网上查询后，李先生发现很多同类品牌汽车都出现过类似问题。
四川的王先生就碰到此问题，王先生的科鲁兹是自动挡，今年2月17日在4S店做的首保，当时里程数为3800公里左右，随后在2月23日就发生了一次踩油门汽车不变挡，转速过3000也无法变速的问题，后来停车熄火重启后才恢复正常。之后，在2月24日至25日，王先生在从四川返回广州的高速途中，两次车速在80公里/时左右时，踩油门不变挡，也无法提速，而且切换手动自动模式均无效。无奈之下，王先生只好停车熄火检查，重启后才恢复正常。心有余悸的王先生在3月7日将车开到美琪4S店检查维修，技术员称“可能是内地油品问题”。王先生随即表示之前在广州使用95#汽油，回四川时使用97#汽油，应该不会是这方面的原因造成，并认为是产品质量问题，要求彻查或更换变速箱未果，王先生遂向网站进行投诉。
王先生和李先生的担心不是没有根据，2009年9月购入雪佛兰科鲁兹1.6SEMT手动挡汽车、行驶里程49000公里的陈先生发现了其中的共同点。
早在今年1月，陈先生在正常行驶中减挡时发现挡位卡死，随后到熟人的汽车修理厂检查，被告知换挡机构总成(一个塑料件)需更换，并说“这是雪佛兰科鲁兹这款车的通病”。随后陈先生询问4S店，得到答复是“没有遇到过此情况，需到店里检查(检查费用200元)”。
当陈先生发现不少同款车的车主都遇到过这个问题后，便两次给上海通用客服打电话要求索赔，但没有得到明确答复。陈先生认为，科鲁兹手动挡挡位卡死这个问题并非个案，应该是个设计缺陷，并非人为操作不当引起的故障。如果确实是设计缺陷，估计更换一段时间后，故障迟早也会重现，问题始终不能得到彻底解决。
故障经第三方认定后
可向质检部门投诉
针对雪佛兰科鲁兹故障中的制动系统问题，今年2月，上海通用汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2015年2月13日起，召回2014年4月16日至2014年12月12日期间生产的部分2015年款雪佛兰新科鲁兹汽车，共计22508辆。
上海通用表示，本次召回范围内部分车辆所配备的制动真空助力器在长期使用后，助力器壳体可能产生裂纹，极端情况下会导致车辆制动力下降，存在安全隐患，上海通用将为召回范围内的车辆免费更换制动真空助力器，以消除安全隐患。
但此次召回并未涉及变速箱问题，长江商报记者随即致电雪佛兰客服中心和部分4S店方面，了解相关情况，得到的回复是“尚处在调查研究当中，暂时无法召回，也无法免费更换变速箱”。
然而，长江商报记者经过调查整理发现，早在2011年5月，美国通用汽车公司便宣布由于车辆转向轴和变速箱的安装过程或存在问题，该公司在北美地区召回15.41万辆雪佛兰科鲁兹车型。虽然召回车辆生产于通用位于美国俄亥俄州的Lordstown工厂，并且仅在美国和加拿大地区销售，但其相关生产技术，却与在华工厂所使用的大为相似。
无独有偶，在2014年3月，美国通用汽车公司宣布，再召回17.2万辆科鲁兹紧凑型车，同时，通用公司开始停销雪佛兰科鲁兹轿车。该公司表示该车型存在车轴断裂危险，汽车行驶过程中可能出现熄火的现象。若汽车停在斜坡上且未拉手刹，车辆或将出现失控滑行。
以上两次通用在北美地区的召回都涉及科鲁兹变速箱故障问题，但中国的科鲁兹车主们，目前尚未接到上海通用因科鲁兹变速箱故障而发起的任何一起召回。
在处理质量问题时，相比庞大的车企和经销商集团来说，消费者总是较为弱势的一方。不过，速腾“断轴门”或为他们找到一种解决问题的途径。
“发生了问题不能用感觉和感情来解决，而是要学会用科学和法律的手段。”来自汽车消费仲裁中心的相关负责人向长江商报记者表明，“问题科鲁兹车主可以向具有相关资质的第三方检测机构，最好是质检部门认定的检测机构提出检测申请，再将问题车的检测报告交给质检部门，单独或集体对4S店或汽车厂商提起投诉。质检部门也会在10内受理来自消费者的投诉。”
投诉量前十名
据了解，此次召回的车型在美国俄亥俄州的一家工厂生产，仅在美国和加拿大销售。召回原因是转向机安装可能存在问题。该批车辆中的12万多辆自动挡汽车将进行变速器检查，以确保换档连杆安装正确。通用汽车中国区公关经理尤佳表示，此次召回是工厂组装问题造成的，与配件质量无关。科鲁兹召回范围内部分车辆的制动真空助侍尘力器在长期使用后，助力器壳体可能会开裂，极端情况下可能导致车辆制动力下降，存在安全隐患。此外，新车将继续搭载1.5L和1.4T发动机，最大功率分别为114马力和150马力。传动系统方面，1.4T车型将匹配7速powershift，1.5L车型匹配六速自动变速箱和六速手动变速箱。科鲁兹全球首发，凭借令人振奋的设计风格和制造技术，在全球紧凑型车级别树立了全新的标杆。作为通用最新全球紧凑型平台DeltaII的产品，雪佛兰科鲁兹的动感跑车车型创新展现了传统轿车的特点。经典的前格栅、雕塑般的肩部线条以及双座驾驶舱的内饰设计，展现了雪佛兰全新的设计语言。2010年8月，上海通用汽车正式推出两款雪佛兰科鲁兹1.6升SL天地车型，即日起在全国各大雪佛兰经销店接受预订和销售。升级后的SL天地版将在原有1.6升SL车型老亩禅的基础耐拍上增加“一键智能防夹电动天窗”和“铝合金轮毂”。手动挡和自动挡的价格分别为11.39万元和12.79万元。升级后的SL天地版手动车型还将享受“节能产品惠民工程”3000元补贴。像这种气囊有问题的车，厂家没有召回。如果你的车目前出现类似问题，建议你直接去4S店做质量保证。
2022年雪佛兰车辆召回的车型包括雪佛兰探界者和雪佛兰科帕奇这两款车型。主要是油耗非常的高。
2020年雪佛兰召回车型包括：科鲁泽、迈锐宝XL、科鲁兹、赛欧等。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助