今天pink来给大家分享一些关于讴歌zdx优惠讴歌ZDX什么时候在大陆上市 价格大约多少 方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、作为本田旗下的高端豪华品牌，讴歌先后推出了中型尺寸SUVMDX和紧凑型SUVRDX，特别是MDX，获得了良好的市场效果。而讴歌最新推出的是更加高端的交叉车型ZDX，其竞争对手直接瞄准宝马X6、宝马5系GT、奔驰M级、英菲尼迪FX、以及雷克萨斯GX460等高档豪华SUV或者旅行车。
2、讴歌要推出其最新车型ZDX并不意外。早在09年三月下旬，讴歌已经发布了ZDX概念车的原型，并声称即将推出全新豪华品牌，修长的腰线以及车顶设计一直延伸到车尾，谁能与之抗衡？与宝马旗下豪华大型SUVX6相比，似乎有异曲同工之妙。2009年8月的纽约国际车展上，讴歌真正推出其酝酿许久的新车型，并命名为ZDX。讴歌以“豪华四门运动轿跑车”作为ZDX的宣传口号。
3、从严格意义上讲，ZDX是讴歌第一款真正意销缓义上的Cross车型，不难看出，ZDX整体造型与宝马X6如出一辙，车身尺寸也大体相当，长宽高分别为4887mm、1994mm和1595mm；与宝马X6的4876mm、1983mm、1684mm相比，讴歌ZDX显得更长、更宽、更低，更偏向轿跑车的设计风格；但在轴距的布置上，讴歌ZDX仅有2748mm的轴距却比宝马X6短了185mm之多，室内空间无疑显得相对局促；毕竟，讴歌在交叉车型的设计上没有宝马在此方面的老到、成熟。
4、全新讴歌ZDX来自MDX的平台开发而来，采用五门斜背式设计，大面积的镀铬饰条结合犀利的前大灯，造型前卫具有强烈的运动气息；由于其具有长宽低的特点，配合275/40R19高扁平率米其林轮胎，从正面看讴歌ZDX更像是一只蝙蝠似的仅仅贴在地面，即使是一个孩子都会认为讴歌ZDX是一辆很酷的跑车。由于MDX平台的限制，讴歌ZDX开发出来的是一款5座的旅行车，若与其最大的竞争对手相比，直接来自7系平台的宝马5系GT带来超过3米的轴距无疑更具有诱惑性，但价格除外。
5、全新讴歌ZDX不仅有着一副新潮的面孔，更有着豪华的内饰设计；全手工打造的真皮内饰细腻别致；猫头鹰眼式的仪表盘清晰易读；三幅式多功能方向盘布满了各种各样的快捷键；而半浮式中控台设计更加简练明了，没有纷繁复杂的按钮；中控台正上方安装有8英寸显示屏，显得格外大气豪华；配合多功能后视摄像机，能够清晰的看到后方的状况，提供了最大的倒车安全保障。
6、另一方面，全新讴歌亏裂模ZDX引入了一系列先进的技术设备，如带语音功能的导航系统、高级环绕立体音响系统、CMBS自动刹车系统、自适应雷达巡航控制系统以及一套集成高级数据显示系统等。其中，讴歌ZDX最值得炫耀的是其安装在C柱的多角度后视摄像头，提供了全方位的盲点讯息系统，在日益提倡行车安全的今天无疑是讴歌ZDX最大的卖点。动力方面，全新讴歌ZDX采用3.7升V6全铝发动机，采用单顶置凸轮轴及VTEV燃油直喷等技术，能在6300转和4500转时分别爆发出300匹的最大输出马力和366牛米的峰值扭矩。另外，与之搭配的是来自MDX身上的6前速自动变速器，并采用全新7辐式19英寸轮圈；在强大的SuperHandingAll-WheelDrive超级四轮驱动系统的加持下，0-100km/h直线加速仅需6.4秒，0-160km/h仅需17秒；最高车速限定在204km/h。此外，当车辆后轮发生侧滑时，在SH-AWD超级四轮驱动系统的强大功能作用下，发动机输出扭矩便自动调整分配到前轮，从而达到最大的稳定性和通过性。同样，讴歌ZDX拥有强大的刹车性能，重达2吨的讴歌ZDX能在54米内完成112-0km/h的制动性能测试，得出的结果是令人满意的。此外，讴歌ZDX不仅仅有先进的技术装备和诱惑的造型；据官方的数据显示，3.7升V6发动机创造了良好的燃油经济性，百公里综合油耗仅为12升。
7、与讴歌MDX来自同一平台的ZDX别具一格，采用了全景玻璃天窗设计风格，轻量化的选材减轻了车身重量的同时降低了车身的重心；可调节悬挂系统的运用使讴歌ZDX整体性能更偏向悠闲与运动。实质上，讴歌ZDX源于MDX却高于MDX，市场定位主要针对更加成熟稳重的买家，这款车在2009年11月20号公布了ZDX三款不同配置源喊车型的售价，基本售价45495美元（约31万人民币）起。
8、发展到今天，MDX已经进化出两代车型，而刚刚发布不久的2010款车型则是作为第二代产品的中期改款登场。讴歌三款车型车身尺寸对比表车型MDXRDXZDX本田CR-V长度（mm）：4844463548874530宽度（mm）：1994187019941820高度（mm）：1733165515701680轴距（mm）：2750265027482620
讴歌ZDX官方指导价：88.80万元，综合评分4.48
ZDX的发布手山使讴歌SUV的产品线得到进一步的完善。讴歌ZDX所定义的“全地形轿跑车”其实是和X6的“全能轿跑车”是一个意思，都是将公路驾驶性能与感受放在了首位。
讴歌ZDX实际油耗如何？
车主一：这个排量还算满意
车主二：比较省油，城区毕梁中一般是11.7左右，高速9.5左右；市区红绿灯多，市区车更多，这样已经算不错了
车主三：高速路意想不到的合适，9升/100公里左右（最近跑了一趟西昌邛海，认真计算了一下，500公里只用了370元，97号油，当时价格为8.46元/升;9月初跑了一趟马尔康，400公里－320元，平均10.34升/100公里）。
车主四：基本上也有12.3的油耗，个人比较欣慰
车主五：高速路意想不到的合适，9升/100公里左右（最近跑了一趟西昌邛海，认真计算了一下，500公里只用了370元，97号油，当时价格为8.46元/升;9月初跑了一趟马尔康，渣铅400公里－320元，平均10.34升/100公里）。
车主六：目前跑了将近3000公里，60%的市区，10%的郊区，30%的高速，综合油耗13.2，对于3.7升的排量来说已经相当不错了。
@2019
特别喜欢这种跨界轿跑式SUV的外观，准备买一辆，但是钱不足只能买二手车了，看上了讴歌zdx和宝马x6这两款，都是8年左右的车，不知道哪一款比较合适呢？特别喜欢这种跨界轿跑式SUV的外观，准备买一辆，但是钱不足只能买世派袜二手车了，看上了讴歌ZDX（查成交价|车型详解）和宝马X6（查成交价|车型详解）这两款，都是8年左右的车，不知道哪一款比较合适呢羡孝？当然选择宝马x6比较高端大气，SUV车型底盘高，运动时尚，发动机性能相当不错的，提速快，配置也比较好。市场口碑也相当不错的。宝马x6的品牌效应相对还是比较好的，搜激毕竟宝马是一线豪华车品牌。它的底盘调校也非常的扎实，操控性相对来说比较好，质量方面没有任何问题，还是建议选择x6更好。@2019
动力很满意，随踩随油，就颤丛是冲着大排量的自然吸气买的。指向性方面觉得还是和宝马有点差距。其他都还不错视野茄旁樱方面一般，车头太宽，需要适应一段时间。过小路的时候老怕擦到启如车头两边，需要注意
短时加速直接踩油门，松油后车速会慢慢会到原来的速度；如果岩芦要改变巡航速度贺裂则可以按+，长按+车子会自动减一档加速，松开+时保持速度巡航。粗拍带
讴歌是个讲求性能的品牌，之所档唤以在北美热卖靠的也是出色的驾驶性能，如果你买车追求的是车辆的操控性能和驾驶乐趣，选这款车是不会失望的。ZDX的3.7L发动机和独有的SH-AWD系统能够充分的蔽森将你的操控感觉和驾驶乐趣推升到极致宏蠢亩。
当然这款车最不尽如人意的地方就属他的后排空间，这车不是坐的，是开的，还有就是讴歌的品牌知名度，这车你开出去十有八九人家会问你这是什么车，如果你追求身份地位你就别选他了。
说到底还是你买车看重的是什么
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助