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1、广州南站（GuangzhounanRailwayStation），位于中国广东省广州市番禺区，为特等站，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，于2004年12月动工建设、2010年1月投入使用。广州南站是一个大型现代化铁路客运站，是华南地区最大、最繁忙的高铁行旦族站，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路及北京、上海、武档弊汉、深圳和香港的世界级综合交通枢纽，与广州站、广州东站和广州北站组成全国四大铁路客运枢纽（京沪穗汉）之一——广州铁路客运枢纽。 [1-3]
2、截至2010年1月，广州南站总建筑面积61.5万平方米，站房面积48.6万平方米，设15站台、28站台面、28股道，自下至上分为B1层（地铁站、停车场）、1F层（进出站层、购票层）、2F层（高架站台层、东落客平台）和3F层（高架候车层、西落客平台）共四层。 [4] 车站开通站内便捷换乘，已购联程火车票的旅客迟此到站后不必向下出站，可通过指引、经由便捷换乘通道向上返回三楼候车室并换乘接续列车。 [5]
3、广州南站经停车次数量位列全国第一，超越上海虹桥站及北京南站等特大型车站。 [5-7] 2018年暑运期间，广州南站日均到发旅客53.2万人次，单日最高到发量为60.97万人次。 [8] 2018年春运期间，广州南站到发旅客1713.7万人次，日均到发42.8万人次，最高峰值55.72万人次，单日最高发送量为27.85万人次，单日最高到达量为33.13万人次。
广州南站属于番禺区。广州南站，位于中国广东省广州市番禺区，为特等站，是中国铁路广行慎州局集团有限公司管辖的一座高铁站，广州南站连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路。
广州特点
交通四通八达，人口密集，城市美丽，广州还是一起算得上一个发达的城市，还有一个美丽的别称名字叫羊城，广州冬无严寒，夏乱余无酷暑，还是很适合居住的城市，广州还是一个美食城市，汇聚了全国各地来乃至全世界的各种美食，广州还是国际贸易的一个中转站。
广州小蛮腰便是现代广州最著名的地标之一，很多人都因此慕名而来。然后便是珠江了，夜游珠江对于每个广州人来说，那是夜晚看尽珠江夜景的心灵旅行，来过广州的人都不容错过打卡的地方，再后便是中山纪念堂了，那是我们怀念伟人孙中山的地方哗带滚。
广州也是美食聚集一地的天堂之所，每每来到这里，你总会流连忘返，同时广州也是全国黑人聚集最多的城市，不仅如此这里还是全国普通高校，在校大学生最多的地方。
广州南站位于广东省广州市番禺区，为特扰核逗等站，是广州铁路客运枢纽的站点缓卖之一。于2004年12月动工建设，2010年1月投入使用。车站总建筑面积61.5万平方米氏枝，站房总面积48.6万平方米，设15站台、28站台面、28股道。车站共4层，自上而下分为3F层、2F层、1F层、B1层。车站开通站内便捷换乘，旅客可通过指引、经由便捷换乘通道向上返回三楼候车室并换乘接续列车。
广州南站作为全国最繁忙的高铁站，发展潜力无限。它是珠江口东西岸交汇点、交通枢纽最核心节点，实现了珠三角主要城市之间1小时内互通往来。也是珠三角大湾区的核心经济动脉和实现一体化的战略要塞。
番禺区。
广州南站（GuangzhounanRailwayStation），位于中国广东省广州市番禺区石壁街道南站北路，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站，是华南地区最繁忙的高铁站。
广州南站连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是广州铁路客运枢纽的站点之一。
广州南站的意义
广州南站是武广高速铁路的重要组成部分，也是广州市2010年亚运会配套工程之一。广州南站是国家“八横八纵”的京哈-京港澳、兰广、广昆三大干线通道的交会点并连接深茂铁路与广汕高铁，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站。
广州南站是珠江口东西岸交汇点、交通枢纽最核心节点，珠江口东岸的广深港、珠西的广珠城际，东西大横线的广佛肇佛莞+莞惠城轨，这三条主干道均全部汇集在广州南站。
广州南站以行车时速可达300公里以上的高铁，实现了珠三角主要城市之间1小时内互通往来。
作为对接泛亚铁路的国际性“一带一路”的战略枢纽，广州南站对接广深港、连通两大国际大都市，与在建的珠三角城际轨道交通网连接，是珠三角大湾区的核心经济动脉和实现广佛一体化的战略要塞。
截至2017年3月，广州南站近3年的客流远高于白云机场，且在建的广佛环线东段将会承担空铁联运的功能，高铁客流将远超机场的客流。高铁超强的便利性和出行效率，潜移默化地改变着人们出行习惯，高铁发展使得春运运力构成出现了根本性的改观。
广州南站属戚埋于番禺区。广州南站位于中国广东省广州市番禺区石壁街道南站北路，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站，是华南地区最繁忙的高铁站。
广州南站连吵渗接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是升仔脊广州铁路客运枢纽的站点之一。
广州南站的结构分布简介。
广州南站的构架按自下至上可分为地下一层（地铁站、停车场）、地上一层（进出站层、购票层）、地上二层（高架站台层、东落客平台）和地上三层（高架候车层、西落客平台）共四层，最多可容纳5300人同时候车。最高运能按每日50万人次设计。
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