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1、重庆火车西站位于重庆市沙坪坝区张家湾32号，邮政编码400037。建于1975年，隶属成都铁路局，现为五桐羡等站。8月22日，市发改委向媒体发友轮氏布重庆西站与重庆北站（全面建成）相比，要多2个站台、8条铁路线位，将成为西部最大的火车站。建成投用后，将以铁路为主，成为集火车、长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。将占地31万平方米，建筑面积3万余平方米。有14条股道，其中2条正线，12条到发线。好散
2、重庆西站东邻沙坪坝区凤中路、高架内环快速路和快速五联路，西靠中梁山山脉，南侧为站南一路，北侧为站北一路，直线距离重庆站和重庆北站分别约12公里和17公里。
重庆西站属于沙坪坝区。
重庆西站位于重庆市沙坪坝区凤中路168号，重庆西站为中国铁路成都局集团有限公司管辖的客运特等站。是中国铁路干线“八纵八横”的重要组成部分，也是以铁路为主，集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
重庆西站为原襄渝线的上桥火车站货场原址，东临沙坪坝区尺厅凤天路，西连中梁山脉，南邻华岩风景区，北接西环立交。车站距重庆江神行北国际机场约40千米，距重庆北站约20.9千米，距重庆站约15千米。
重庆市简介
重庆，别称山城、雾都，是中华人民共和国省级行政区、直辖市，地处中国西南部。东邻湖北、湖南，南靠贵州，西接四川，北连陕西，是长江上游地区的经济、金融、科创、航运和商贸物流中心。截至2021年末，下辖38个区县（26区、8县、4自治县），总面积8.24万平方千米，常住人口3212.43万。
重庆是中国著名历史文化名城，1189年，宋光宗赵惇先封恭王再即帝位，升恭州为重庆府，重庆由此得名。民国十八年（1929年），重庆正式建市。
以上内容参考：百度百科—重游困哗庆市
重庆市沙坪坝区
重庆西站位于中国重庆市沙坪坝区凤中路168号，为原襄渝线的上桥火车站货场原址，东临沙坪坝区凤天路，西连中梁山脉，南邻华岩风景区，北接西环立交；车站距重庆江北国际机场约40千米，距重庆北站约20.9千米，距重庆站约15千米。
重庆有几个火车站
1、重庆北站重庆北站
旧称龙头寺火车站，位于中国重庆市渝北区，为特等站，隶属于中国铁路成都局集团有限公司，是中国主要铁路枢纽之一，是集铁路、轨道交通、长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
2、重庆西站重庆西站
位于中国重庆市沙坪坝区，隶属于中国铁路成都局集团有限公司，是中国西部地区最大的客运枢纽系统，是以铁路为主，集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
3、沙坪坝站沙坪坝站
位于中国重庆市沙坪坝区，隶属于中国铁路成都局集团有限公司，是重庆市“三主两辅”客运枢纽体系的两辅之皮乱一，是一座集高速铁路、轨道交通、公交、出租车等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。
4、万州北站万州北站
位于中国重庆市万州区，是郑渝高速铁路的沿线车站，于2015年4月17日正式开工，2016年9月底完工，总投资2亿元人民币。
5、永川东站永川东站
位于中国重庆市永川区，一等站，隶属中国铁路成都局集团有限公司，是成渝高速铁路第三大车站。
6、荣昌北站荣昌北站
位于中国重庆市荣昌区，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的客运三等站，是成渝高速铁路的重要铁路车站。
7、梁平南站梁平南站
即梁平南火车站，是渝万城际铁路上新建站中的第一大站，位于重庆市梁平区境内。是梁平的第二座火车站，同时也是梁平的第一座高铁站。
8、长寿北站长寿北站
位拆胡于中国重庆市，是隶属于中国铁路成都局集团有限公司的三等站，于2013年投入使用。
9、綦江东站渝贵铁路在綦江区境内全长66.8公里，设綦江东站和赶水东站两个车站，是重庆联系贵州、辐射云南、湖南、广东等地的重要物流通道。
10、重庆站重庆站
亦称菜园坝站，位于中国重庆市，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的特等站。1952年7月建成并投入使用。
11、黔江站黔江站
位于重庆市黔江区正阳镇。是渝怀铁路线的重要车站，西距重庆北站280公里，南距怀化站322公里。是中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段管辖的火车站。
12、永川站永川站
位于在重庆市永川区永昌镇火车站南路38号。永川站始建于1952年。离成都站339公里，旅握拦离重庆站165公里，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的三等站。
重庆市沙坪坝区新桥街冲碧道凤中路168号
重庆西站（上桥站）是重庆市规划的“三主两辅”客运枢纽中的一主，设在重庆市沙坪坝区新桥街道凤中路168号，东邻凤中立交、西靠中梁卜弯山山脉、南接华岩风景区、北临成渝高速西环立交，由铁路站房、站场和地方配套综合交通枢纽构成，也是渝贵、渝昆、兰渝、襄散弊举渝、川黔等干线铁路的始发终到站。重庆西站（上桥站）距离重庆江北国际机场40km，距离重庆北站（龙头寺站）17km，距离重庆站（菜园坝站）12km。
重庆西站属于沙坪坝区，位于重庆市沙坪坝区凤中路168号。
重庆西站是以铁路为主，集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，建成后将是重庆地区最大的客运枢纽系统。按照规划设计，重庆滑含西站站房最高聚集人数达15000人，总规模约为12万平方米，布局渝昆场、渝黔场、兰渝场。
重庆西站共有五层，地面层为站房，设售票厅和进站大厅；负一层为长途、公交区域；负二层中央为公共换乘区（轨道区域、出租车区域）；负一、二层共配有2630个社会停车位；负三层为重庆轨道交通环线及重庆轨道交通5号线区域；负四层为预留远期重庆轨道交通12号线区域。
重庆西站的设计
重庆西站整体造型体现“英雄之城”概念，流动曲线形态的站房，表达的是两江汇聚的形象。而以岩石和江水刚柔相济的建造外观，则体现备则重庆“两江汇聚潮头涌”的气势，展现重庆“红岩浪漫英雄城”的革命气概和历史。重庆西站设计聚集有中国“三最”：一是雨棚设计，第一个采用清水混凝土预应力结构，为无站台柱清水混凝土雨棚设计，安全性能更高信滚笑。
重庆西站设计第二个方面是商业平台，将旅客出站楼梯的上层空间和既有商业的夹层结合，扩大了商业面积；三是站房设计，采用182米大跨度组合拱结构支撑体系，既满足了立面的通透、采光要求，又解决了结构上的技术难题。此外，重庆西站出站通道还设有4部电动平步道，是中国高铁站中首次设置电动平步道。
重庆西指拆站位于重庆市沙唯樱枣坪坝区，凤中路颂银168号。
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