今天pink来给大家分享一些关于东风新款suv东风风行新款suv车型方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、东风风行新款suv车型是东风风神皓极。
2、东风风神皓极是基于东风DSMA平台打造，这也是出自该平台的首款车型。新车定位于中型SUV，但实际上它主要瞄准的是紧凑级SUV细核顷分市场，可以看出，空间就是东风风神皓极的最大卖点之一。
3、特点
4、从外观上来说，东风风神皓极整个前脸更具有合资车型的特征，外观设计偏向硬朗，相比东风风神其他车型更加前卫，类似“X”状的前脸布局，配合大面积的钢琴烤漆材质，提升了整车的工艺质感。除了熏黑式前脸布局之外，皓极还提供直瀑式镀铬装饰改键陆的前格栅设计，更具辨识度。
5、大五座的布局，不仅有着宽敞的头部和腿部空间，纯平的中间地台设计，大大的提升中间乘客的舒适性。此外，第二排座椅的椅背还可以大角度调节，同时还可支持比例放倒以进一步推展后备厢空间，当然第二排座椅放倒后，后备厢空间就可以获得亮嫌较为平整化的行李空间，而行李箱盖板下还有两个储物盒，可以说整体的空间灵活性表现上还是挺出乎意料的。
今年4月18日正式开幕的上海车展可以看作是近3年来真正意义上的一次“大展”，不仅是广大消费者近距离接触新车的绝佳机会，更是车企们集中发力带来新品，向公众展示向今年的汽车市场发起冲击的良好时机。
在中国市场销量表现优晌昌异的东风日产在本届上海车展上的重点，瞄准了备受国人青睐的SUV市场，不仅带来了两款全新主力SUV的首发，更有一款面向高端化市场的全新力作的概念车款全球首发亮相，三款SUV齐发也让东风日产的SUV家族矩阵再添强援。
超混电驱奇骏：主流SUV市场再添助力
东风日产奇骏可谓是国内紧凑型SUV的标杆产品之一，在国产化进程中已经走过了23年的光景，并且经历过四次迭代，每一代车型都给广大家庭用户带来了可靠踏实的用车体验，作为销量常青树，在新能源时代下，东风日产也将第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱系统两大核心技术搭载在了第四代奇骏的身上。
凭借第二代e-POWER电驱技术，超混电驱奇骏实现100%纯电驱动，为用户带来无限接近电动车的快速且平顺、静谧又平稳的舒适出行体验，而e-4ORCE雪狐电四驱，整合了四驱控制技术、四轮控物顷制技术、底盘控制技术，将四驱控制技术从机械控制跨越到100%电控，从而拥有更为优秀的加速和极高的性能上限。
超混电驱奇骏前电机功率/扭矩150kW/330N·m、后电机功率/扭矩100kW/195N·m，可以为新款混动奇骏带来十分强悍的通过能力。
新款混动奇骏也将在外观和内饰设计方面有更为贴近新能源车型的细节改动，外观层面的超混电驱专属标识，凸显出新能源的形象。而内饰方面，除了全尺寸超大3屏联动外，超混电驱奇骏还配备了同级独有的MultiLayer人体工学座椅，全新电子换挡、蓝色LED氛围灯等超混电驱奇骏专属内饰，更显驾驶舱的科技感。
全新一代逍客：年轻用户的新选择
比奇骏定位更为年轻的逍客，车主人群画像也更为个性，第三代逍客正式在本届上海车展中亮相，全新的V-Motion3.0设计语言，给整车带来了更强的视觉冲击力，而车身姿态也保持着相当运动的视觉效果。
作为全新一代的车型，逍客的内饰设计无疑经历了一次全新的设计，三屏联动内饰给全新逍客带来了十足的科技感，12.3英寸高清中控屏、12.3英寸炫彩仪表盘和10.8英寸HUD抬头显示，科技交互更加人性化。
外观内饰全面焕新的逍客也将在今年8月份正式上市，广大年轻用户将会在不久的将来体验到这款城市通勤利器换代之后所具备的更强的综合产品力。
Pathfinder：东风日产高端化的重要布局
除了在主流的紧凑型SUV市场带来中坚力量的革新之外，在高端化的市场，东风日产带来了全新的大型SUV概念车PathfinderConcept，而这也是这款日产品牌大型尺寸SUV概念车的全球首发。
Pathfinder是日产品牌历史上一款具有较高地位的车型，自1985年问世以来，Pathfinder兼具满足家庭需求又不乏科技创新，成为了SUV车型的标杆之作。而本届车展上亮相的PathfinderConcept概念车型专为满足中国市场需求而量身打造，在设计风格上提出“新大气”的概念，在尺寸、造型、以及风格上，表现出日产在高端化，豪华感上的全新理解。
现场展示宴蚂扒的Pathfinder概念车具有非常可观的体量，如果要在日产品牌内部找一个尺寸上视觉相近的车型做对比的话，Pathfinder的级别达到了途乐的级别，是一款造型相对传统但十分具有气势的大型SUV。
而除了外观之外，Pathfinder的内饰渲染图也得以公布，双12寸超宽显示屏和抬头显示器无缝连屏微向驾驶员一侧倾斜，可以看出车内采用了大量皮质和木纹饰板进行点缀，官方透露到，Pathfinder将会在今年第四季度正式发布，这也意味着2023年，东风日产将会完成从入门级到豪华级SUV的全线布局。
结语：三款车型将会在今年陆续发售
除了Pathfinder量产车将于今年第四季度亮相之外，超混电驱奇骏、全新第三代逍客分别于今年第二、三季度正式上市，这三款车型已经成功覆盖不同的细分市场，纵观东风日产的SUV车型矩阵已经多达9款车型，从尺寸层面涵盖小型、紧凑型、中型和大型SUV各大细分市场，能源形式也涵盖了混动、燃油和纯电，为消费者带来了非常多元化的购车选择。
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东风风行新款suv车型是什么：
1、菱智
官方指导价：5.99-9.99万
级别：MPV
菱智是东风风行旗下的一款中型MPV，圆润饱满的外观对于简单的商务接待非常体面，内饰配色搭配明快温馨，车内宽敞舒适，有趣的是第二排座椅支持旋轿锋转功能。
座椅旋转后拉近了乘客之间的距离，工作、娱乐都非常方便，符合简单商务接待的定位。1.6L的动力可以满足日常的使用需求，官方油耗百公里仅为7.9升，具有较高宴答的性价闭祥晌比。
2、风行S500
官方指导价：5.99-9.99万
级别：MPV
风行S500虽然推出已经有好几年了，但它各方面表现放在现在依旧能打。它的外观设计稳重耐看，内饰配置也十分丰富，但是一些做工细节方面还有待提升。
作为一款MPV，该车的车内的空间够大，由于车身宽度有优势，最后排坐三名成年人也不会拥挤，并且座椅厚实软硬适中，搭配上1.6L柔顺的动力表现，乘坐起来舒适度非常高。
开车的注意事项：
在开车上路的时候需要注意与前后车辆的距离，使汽车保持安全的距离，为发生突发事件的时候提供反应的时间，在驾驶的时候需要调节自身的心理素质，一些车主无法及时反应紧急状况的发生，而远光灯的光线强烈。
有助于驾驶员及时反应，使用远光灯更助于驾驶员观察前方车辆的状态，在公路上驾驶的时候车速最好不要过快。汽车在驾驶的时候，需要注意合理控制车速，灵活适当使用汽车车灯。
易车讯近日，根据官方获悉，东风日产新款启辰大V和启辰星将于11月8日上市，两款车型定位均为紧凑级SUV，主打10万级市场，现款启辰大V的售价相比启辰星要略高一些。预计只是针对外观、部分配置还有一些细节上有所改变，整体表现可参考现款车型（以下图片均为现款车型）。
启辰星
启辰星是东风日产启辰在2020年推出的一款紧凑型SUV，由于这款车上市的时间并不长，所以这次升级更新应该是年度小改款，整车的变化主要体现在配置和细节方面。
新车的整体外观保持不变，前脸依旧是最新的“星空”式进气格栅设计，在内部66颗立体式砖石装饰下显得非常大气，凸起的机盖也让整车看着很有肌肉感。车身侧面造型简洁时尚，车尾在独特的贯穿式尾灯加持下显得很有个性，双边双出排气也增添了整车的运动感。
在尺寸方面，现款启辰星的长宽高分别为4691*1905*1694mm，车身轴距为2756mm，这样的尺寸使得这款车有着宽敞的乘坐空间，平坦的后备箱也能够装载较多的行李以及货物，整体表现在同级别竞争车型中有着较大的竞争优势。
内饰方面变化也不大，现款车型的内饰设计非常出色，车内硕大的竖置中控屏很有科技感，在亮面饰板以及大面积软质材料的加持下整车显得很有质感。此外，车内还采用了贯穿式空调出风口设计，可以很好地拉伸车内的横向视觉感受。
在动力上新车将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，传动方面分别匹配6挡手动和7挡干式双离合变速箱，最大马力190匹，峰值扭矩260牛米。其中部分车型还搭载了48V轻混系统，整车不仅拥有更出色的动力表现，还有着不错的油耗表现，工信部百公里综合油耗仅为6.1L。
启辰大V
大V的前脸采用启辰V-galaxy设计语言，相信在新款车型上也得了继承，立体的多边形进气格栅远远看起来就是个重叠的V型，内部由黑色菱形结构装饰，透出强烈的科技感。搭配星钻矩阵式LED大灯，使得启辰大V前脸非常年轻犀利。
车尾的设计非常有科幻感，采用了时下流行的贯穿式尾灯组，有着很高的辨识度。另外设计上清中将V型元素恰到好处答陪山地融入其中，比如高位刹车灯就是一个字母“V”的造型，从车头到车尾保持了高度的流畅性。
大V的内饰采用了非常流行的极简设计，尽可能地取消了物理按键，干净清爽映入眼帘。同时中控上方是双12.3英寸大联屏，车内的科技感更为突显。
中控系统搭载最新的启辰V-Link星云智联系统，主题及图标都进行了重新设计。同时配备了V-Pilot自动驾驶乱皮辅助系统，包含ICC全速域智能领航系统、车道保持和车道偏离修正功能，0-150km/h全速域覆盖。540°立体环视影像、自动泊车、车门开启警示系统和主动刹车等功能，相信在新款车型上也会得到保留。
在动力上，大V搭载与启辰星相同的1.5T发动机，最大功率140kW，峰值扭矩260N·m，并匹配7速双离合变速箱，数据在1.5T发动机里算是优秀的，官方公布的0-100km/h加速成绩为8.8秒。
根据易车App“点评榜”数据，启辰星在同级别竞品中排名第12，评分为9.35分，同时共计681人参与。如需更多数据，请到易车App查看。
说到国产自主品牌，有一部分是新品牌，有一部分是老品牌，就像东风风行汽车，始创于1954年，从1969年开始生产汽车，距离今日，已经有几十年的造车经验了，目前旗下车型较为知名的是菱智MPV，凭借着皮实耐用等优点，早已经成为了街车。东风风行再次发力，推出了新款SUV，这款车叫 风行T5 EVO，目前还未上市，我们先一睹为快。
新车的级别定位是紧凑型SUV，它的车身尺寸长宽高分别是4565*1860*1690毫米，轴距为2715毫米。车身尺寸是标准的紧凑型，但外观设计看着显大，整体采用年轻运动风格设计，车头配备了较为流行的分体式大灯，引擎盖前端有雄狮车标，雄狮是草原之王，是王者和力量的象征。
车身侧面采用了流线型设计，有一种轿跑SUV的感觉，车身线条优美，比例也较为协调。前后车轮的数据是235/55R19，黑色的轮毂看着很有运动气息，轮胎的宽度刚好合适，不但能够增强抓地力，对燃油经济性也有所帮助。
车身尾部采销逗拿用了层次感分明的凹凸线条，两侧尾灯为贯穿式设计，尾灯的造型也是比较犀利动感的，车尾底部配备了四个排气管，彰显出很强的运动气息，四个排气管并非装饰件，都是真排气。
进入车内，中控台整体的设计风格既有科技感又有运动感，中控饰板没有采用平直棱角造型，而是采用了弧形设计，四个空调出风口，也采用了运动风格浓郁的“炮筒”款式，中控台上面配备了双10.25英寸的屏幕，这项配置也是年轻车友所喜欢的。
方向盘的款式比较经典，采用了四幅式设计，大量的银色装饰件显得很有质感，真皮打孔的方向盘握感细腻防滑。两侧多功能按键布局规整，使用起来也比较方便。
车内乘坐空间不是很紧凑，身高1.78米的乘客坐进前排，头部空间有一拳的距离，进入后排，头部空间将近一拳，腿部空间两拳，地板中间是平整的，坐在中间的乘客，腿部和双脚的舒适性得到了保证。
打开后备厢，后排座椅支持4/6放倒，车厢最大进深是1720毫米，最小进深是830毫米，车内高度是740毫米，最大宽度是1320毫米，最小宽度是1015毫米。车内的尺寸属于中等水平，满足日常家用还是可以的。
底盘采用了这个级别常用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬挂。调校风格偏向运动，走非铺装路面时，对车身有良好的支撑性，车身左右摇晃不是很明显，路感较为清晰。
动力方面，这款风行T5 EVO，搭载了三菱大马力发动机，这台指卜发动机型号是4A95TD，排量为1.5T，最大输出192马力，传动系统或匹配格特拉亏搭克湿式双离合变速箱。这台发动机的马力，在同排量车型中，算是比较强的，例如本田雅阁的1.5T发动机，最大输出194马力，长安1.5T蓝鲸发动机，最大输出178马力。
总结，目前国内紧凑型SUV市场竞争激烈，国产自主品牌相比合资品牌更具性价比，因为国产品牌价格低，外观好看，配置高。价格都在10万左右，工薪家庭都能够接受。东风风行T5 EVO作为一款运动时尚科技为一体的城市型SUV，有一定的产品力，发动机和变速箱都是知名品牌，内饰做工和用料都不错，如果顶配车型价格在15万之内，性价比还是可以的。
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