今天pink来给大家分享一些关于polo保养费用polo车保养一次多少钱方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、大众POLO看你是大保还是小保，小保350，大保600-700，看你选用什么样的机油和滤芯，4S店都会给你推荐不同质量的，让你选择。前5次保养选择优质的产品，对车子各方面的性能磨合都很有好处。
2、每隔一年车辆必须进行的保养内容。1）检查气门间隙（机械挺杆车辆），必要时做调整。2）更换断电器触点和电容器。(分电器车辆)3）更换火花塞（指触点式点火系统），而电子点火系统的火花塞更换周期为一年到二年。4）检查火花塞主压线。如果火花塞高压线漏电或老化，应马上更换。火花塞高压线应该至少每三年更换一次。5）更换分电器分火头和分电器盖。(分电器车辆)6）检查与调整点火时间。对电子点火系统，在每次更换火花塞时，应该对点火时间检查、调整。(分电器车辆)7）排净和更换冷却液（每年秋天进行）。8）检查曲轴箱的通气管。9）清洗空气滤清器。10）清洗汽油滤清器。
3、车辆保养的详细内容
4、检查其一，做一下免拆清洗气门积碳，清洗喷油嘴，以及更换链镇哪火花塞。在检查油路和清洗三滤时，喷油嘴和火花塞多数人都会记得，但是对于积碳的清理有时就会漏掉。在目前油价这么高的情况下，清洗气门积碳可大大降低用车过程中的油耗，很有必要。其二，检查空调、清洗空气滤清器。用了一冬天的空调，会有大量的灰尘和细菌沉积在滤清器或蒸发盒上，如不进行清洗，不但在夏季使用时会影响冷风的凉度，使风量减少，同时有害的灰尘还会危害健康。其三，检查刹车油和刹车片。刹车系统对于车的安全性极其重要，要经常检查刹车油壶的油面，油面在低于下限时，要及时补加到上限。另外因刹车油本身的吸湿性较强，在使用过一段时间后，刹车油会因吸收了周围空气中过多的水分而造成刹车油的沸点降低，刹车油在沸腾时会造成刹车抱死或失灵等故障，因此，刹车油必须定期更换。不同品牌的刹车油混合后，有可能会起反应或腐蚀刹车系统，更换时必须更换同一品牌的刹车油。刹车片是刹车系统中较容易磨损的部件，需要经常检查磨损程度，如果磨损程度超过厂家要求的极限，必须更换。其四，车轮动平衡和胎压。正常每到1万公里就要对车进行动平衡的检测，所以2万公里时这项检测则更是必不可少。特别是北方山路、弯路、冰雪等路面情况比较复杂，一定不能忽略这一项。肖志刚提醒车主，就要到夏季了，高温多雨的天气马上就会多起来，给车做保养时一定要看看轮胎的花纹和胎压，最好充一点氮气，这样就不会在气温变化大时使胎压也产生非常大的变化。常规检查9大项不可旅行少一般私家车一年行驶2万公里左右，这时对车的保养很关键，除需要棚码特别注意的项目之外，常规检查也不可少，应从以下9项常规项目入手进行检测和保养。检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况；更换机油和机油滤芯；检查、清洁空气滤清器；检查制动系统的性能及制动液的质和量；检查转向系统及助力油的质和量；检查底盘各球头拉杆防尘罩；检查前后悬架的状况；检查轮胎的状况；检查空调系统的性能。做好常规保养才能让车操控起来更顺畅，及时消除小毛病，车会使用得更长久。
需要几万元左右。根据随车保养手册中的介绍，全新款POLO车型的首保里程为7500公里或6个月（以先到者为准），第二次保养里程为15000公里，之后车主每隔15000公里前往4S店进行一次保养即可。
另外，全新款POLO的整车质保期均为两年或6万公里（以先到者为准），首保车主需携带胡橡保养信型手册便并可进行免费保养（更找机油机滤+检查）。
车滑做猜型特点
车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”，外观时尚动感。
动力欠缺，略显不足；部分车友在启动时，曾遇到过二次点火现象。
外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯这点也是最近比较主流的配置。
内饰粗糙，这是紧凑车的通病，但新款CrossPOLO有了很大的改善。
大概给你算一下大众POLO1.4就算平均油耗在七个
我们山晌州以一年两万公里来算
两万公里
一年花费一万元油钱
保险在三千五左右
做四逗蔽次保养每次平均250元就是谨纳一千元
两年验证一次一年平均150元
综合下来一年的费用是10000+3500+1000+150=14550元
当然如果有罚单之类可能要再加上一两百元
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在4s店保养一次的话四五百块吧，不算很贵，就是用的原厂机油配件效果不是很好，性价比就不高了，我也就做让皮友了两次，现在都是在外面的汽修店保养的，比在4s店划算，握陪还可以换品质更好的机油配件，现在用的是进口的GT魔力红机油，四类PAO的基础油，品质很好，保养一次跑个15000公里没什么问题，抵坦槐得上原厂换两三次的了，细算下来保养要划算很多的。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助