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郑州黄河公路大桥位于河南省郑州市，南起郑州市花园口，北抵原阳县刘庵村。大桥1984年开工建设，于1986年9月30日正式建成通车。该桥全长5549.86米，宽18.5米，桥高15米，中间9米为快车道，可以并行4辆55吨的重型汽车，两边各有1米宽的人行道和3.5米宽的慢车道。码前大桥下部构造有138座4层楼高的巨型墩台。整个桥体的坚固程度，可保证300年一遇的特大洪峰顺利通过，可抵御7级薯消地震。在当时号称“亚洲第一大公路桥”，邓小平为大桥题写了桥名。数模知郑州黄河公路大桥的建成，方便了10几个省、市、自治区的机动车辆南来北往，使郑州到新乡的里程比走老桥缩短13公里。
郑州黄河上有十座大桥。郑州黄河大桥是指在郑州地段内横跨黄河两岸的大桥，已建成和在建的郑州大桥共有10座，包括新、旧两座黄河铁路大桥、郑州黄河公路大桥、刘江黄河大桥、郑新黄河凯旅大桥、南河渡黄河盯樱凳大桥、桃花峪黄河大桥、焦作黄河大桥、官渡黄颂裂河大桥和河洛黄河大桥。
该桥全长5549.86米，宽18.5米，桥高15米，中间9米为快车道，可以并行4辆55吨的重型汽车，两边各有1米宽的人行道和3.5米宽的慢车道。
郑州黄河公路大桥是国道北京雀或至深圳，省道郑州至滑县，郑州至常平路线的枢纽，南起郑州市花园口，离市区约10公里，北抵新乡市原阳县桥北刘奄村，是连接郑州与新乡的重要枢纽，也是河南省内跨越黄河的重要快速通道。
其中郑州黄河公路大桥的收费管理问题一直为社会关注，2012郑州黄河公路大桥取消收费，永久免费，意味着郑州黄河公路大桥将正式回归公益属性。建国后设计建造九座现代化的铁路，高速铁路，公路，高速公路黄河大桥南北纵跨黄河母亲河，钢铁顷大伍巨龙，九龙飞渡，九州通衢。
注意事项”
万里母亲河黄河上建造，和规划筹建中的郑州黄河大桥一共有十座，黄河郑州段距离郑州市北30公里处建有新、旧仿碧两座黄河铁路大桥。
二十世纪初1906年，清朝光绪三十二年建设的中国第一桥，平汉铁路郑州黄河大桥（现已废弃，黄河大桥历史遗址保护地）为中国铁路大桥之母，是建国前中国最长的大桥。
以上内容参考：百度百科-郑州黄河大桥
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