今天pink来给大家分享一些关于三菱suv汽车报价三菱suv车型及价格11 12万方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
您好，很高兴回答您的问题，三菱SUV价格在11-12万应该只有广汽三菱生产的劲炫这一款车型。
新款三菱SUV到店，起步价不到十万！前脸似帕杰罗劲畅
在很多车迷的印象当中，日系汽车品牌一直都是比较高傲的，因为旗下的SUV车型普遍价位比较贵，比如丰田荣放和本田crv都可以达到20万左右的价格区间，如果购车资金不太充裕的话，要想拿下一台主流日系SUV车型并不容易。其实完全可以把眼光放更宽一些，因为日系品牌不只有丰田和本田，三菱汽车旗下也有一款新车已经开始正式亮相，而且最近开始有实车到店。
这款车就是全新的2020款广汽三菱劲炫asx，该车型的产品定位属于紧凑型SUV，从分级来看，尺寸方面对比日产劲客等车型是有优势的。整部车的长度达到4366mm，车辆轴距则达到2670mm，因此后排乘客腿部空间完全可以达到主流紧凑级SUV水平，并没有想象当中那么狭窄。
这款三菱SUV的外观设计也采用了当前最新的三菱家族设计语言，车辆前脸和全新三菱帕杰罗劲畅保持一致，都采用了粗壮的镀铬装饰亮条，而且两侧采用LED矩阵大灯光源加上分体式大灯设计，前脸造型很犀利，车身侧面可以看到这款车尺寸确实有所限制，不过车辆轮毂尺寸达到16寸，整体视觉效果还是比较主流的，车身尾部并没有采用当前流行的贯穿式尾灯，但是尾灯点亮之后有点像沃尔沃汽车的雷神之锤大灯。
打开车门之后可以发现2020款新车的内饰已经有了很大的进步，其中高配版本车型搭载更大尺寸的镶嵌式液晶大屏幕，然而驾驶员前方并没有配备全液晶仪表。车内还将提供更加高级的拼色设计，中控台面上可以穿插黄色软包材质，给整部车的内饰空间带来不错的高级质感，由此可见三菱设计师团队也在积极跟宏培态进当前的设计潮流，至少塑料感已经没有那么强了。
这款三菱SUV车型入门产品搭载1.6升自然吸气发动机，极限输出能够达到124马力，而且起步价为不到10万元，最低配版本车型起步价只有9.98万而已，就算是2.0升自然吸气发动机高配版本车型，入门价格也只有12.98万。这样的价位相对其他的日系紧凑级SUV确实足够亲民，但是从详细配置就可以看出，三菱劲炫asx车型的安全配置显然有了一些缩水，全系车型均没有搭载ESP系统，如果遇到比较紧急的情况可能会影响到安全性。
所以这款车可以理解为一分价钱一分货，如果确实比较喜欢日系汽车品牌，而中早且购车资金相对比较紧张的话，那么三菱劲炫asx依然是一款很值得推荐的车型，但是如果很在意安全性的话，那么这样的减配车就需要认真考虑了。
问题来了，你觉得这款三菱劲炫系列车型值得买吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网蔽源络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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三菱这个牌子要说认知度，老百姓都知道，你说他有名吧，也有名，但不是很有扮橘帆名。旗下最好的车子可能就是自驾游爱好人士最喜欢的帕杰罗了，车子还是能厅雹得到大家的认可，至于城市使用的车子，就是欧兰德有名些，至于等级，跟市场上20－30万的车子是一个等级的。车子还是可以的，毕竟那么多人在开，但是说到有名，毕竟是日本车，又不是雷克萨斯和英菲尼迪之流，所以不会太有名，如伍蔽果要面子，肯定是德国车档次更高。
《郝车来袭》原创新车：三菱汽车一直在国内都处于不温不火的状态，随着新能源市场的日益崛起，三菱自然也不会放过这次绝佳机会，因此广汽三菱旗下首款纯电动SUV—阿图柯AIRTREK孕育而生，新车也可以看作是三菱汽车布局国内市场的首款纯电动车，下面郝哥就来跟您聊聊广汽三菱阿图柯都有哪些亮点和槽点吧，看看三菱汽车这次能否凭借阿图柯逆袭呢……
得益于广汽集团旗下广汽埃安专属打造电动车的便利性，广汽三菱阿图柯则基于广汽埃安V同平台打造，定位纯电动紧凑型SUV，依然延续了三菱家族式设计语言，拥有未来感的同时又透露了一丝硬派SUV的味道，新车共有两款配置可选，分别为售价19.98万的先锋版和售价22.98万元的硬核版，虽然阿图柯在今年3月刚刚上市，但根据店内透露目前已优惠5000元左右，那么您是怎么看待这款纯电动SUV的呢？
造型方面，郝哥觉得广汽三菱阿图柯外观设计是介于燃油车与电动车之间，封闭式进气格栅却又模拟出类似燃油车的中网样式，银色的搭配也显得更有立体感。两根粗壮的镀铬装饰条将前脸勾勒出了“X形”轮廓，十分符合三菱的设计风格，细长的分体式大灯凶狠霸气，使整个前脸看上去很有攻击性。侧面又看到了广汽埃安VPLUS的影子。像隐藏式车门把手、硕大的EV标识这些彰显新能源车身份的细节也全部配备。硬朗立体的车尾运动气息浓郁，但相比车头似乎缺乏一些个性，酷似两把“手枪”的尾灯样悉陪圆式或许是尾乱好部最大亮点。
如果挡住车标，内饰完全看不出这是辆三菱汽车，极简布局以及科技感十足的调性倒是颇有些电动车味道。T字形中控台布局与前脸有些异曲同工之妙，12.3英寸中控大屏功能强大，甚至包括车窗、天窗、座椅和外后视镜调节的控制等等，不知道是实用还是鸡肋呢，也许这就是它能替代了大量物理按键的原因。此外，同为12.3英寸的全液晶仪表盘画质清晰时尚，而且还有不同的主题可选。令人意外的是，车内采用了大量软性材质包裹，提升了整车的档次。安全配置方面，像主动刹车、自适应巡航、360度全景倒车影像、车道偏离仅为高配车型配备，如果能下放到低配版就更好了。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630/1920/1728毫米，轴距为2830毫米，与广汽埃安VPLUS十分接近。与广汽埃安理念一样，广汽三菱阿图柯依然更注重后排的乘坐空间，腿部距离能达到两拳多，纯平的地板设计也是个加分项，这算也是新车一大亮点了，但这样势必会牺牲掉部分后备箱空间，好在可以通过放倒后排座椅来拓展出更大的储物能力，不知道您会更注重后排还是后备箱空间呢？如果选择前者，广汽三菱阿图柯则是一款不错的选择。
除了配置上的差异，低配先锋版搭载磷酸铁锂电池，综合续航500公里；高配硬核版采用了三元锂电池，综合续航520公里。虽睁塌然电池和续航里程有所差异，但最大功率同为165千瓦；峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是电动车单速变速箱，并采用了旋钮式挡把样式，在实际驾驶中，无论是加速表现还是转向系统都调校的更偏向于典型的家用SUV，同时您还可以根据路况和需求在经济、普通、运动和极致节能等几个驾驶模式之间自由切换，在快充模式下，预计30-40分钟可充至80%。
近日，根据郝哥暗访北京地区某广汽三菱4S店得知，目前2022款阿图柯优惠5000元后起步价为19.48万元，从售价上不难看出，两款配置预算相差3万元，主要差别为像车道偏离、主动刹车、360度全景倒车影像以及自适应巡航等部分安全配置，还有像手机无线充电、座椅加热通风、雨量感应和32色氛围灯等舒适豪华配置。续航里程也由500公里提升至520公里。至于选择哪款就要看您的个人需求了，但仅从配置成本角度出发，郝哥觉得其实首选先锋版（19.98万）就足够了。
广汽三菱阿图柯在诸多亮点背后也不乏存在着一些需要提升的缺点，郝哥总结了以下几点，看看有没有您比较看重的地方，首先是品牌知名度，无论是在燃油车还是电动车领域，三菱在国内的知名度都有待提升，目前各大主流合资品牌相继停止生产燃油车，再加上国产新能源车新势力层出不穷，因此阿图柯想在这块市场分到一杯羹也绝非易事。其次是可选车型不够丰富，对于新能源车来说，消费者对续航里程和性价比的需求各有相同，如果后续还能推出更多续航版本或是进一步降低起步价的配置就更好了。最后就是后备箱空间偏小，毕竟选择SUV的消费者都比较在乎空间，虽然后排乘坐空间宽裕，但后备箱空间则是旅行时的重中之重。
根据20万左右的售价区间来看，广汽三菱阿图柯既可以竞争像大众ID.4X这样的合资电动车，也可以对像飞凡MARVELR等国产电动车产生威胁，在众多竞争对手之中，阿图柯这种硬派SUV风格的新能源车可以说是其最大的杀手锏，不知能否杀出一条属于自己的路呢？
《郝车来袭》总结：广汽三菱阿图柯给郝哥最深刻的印象就是新车更趋向是一辆燃油车的感觉，这点可以说是它在竞争对手中脱颖而出的优势之一，毕竟很多消费者还处于适应新能源车的阶段，阿图柯则是一款不错的过渡车型，当然如果您手拿预算20万左右想买辆合资品牌后排宽裕的纯电动紧凑型SUV，广汽三菱阿图柯则是一款不错的备选车型。感谢您关注《郝车来袭》。
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三菱suv新款帕杰罗的报价在34万起步：1、三菱帕杰罗最吸引人的地方，相对于其平常道路的表现，更看重它上山入地的强大越野能力。出于安全考虑，三菱此次的十胜试驾并没有安排越野路段的试车，而仅安排了平祥亏时路段的测试项目；2、十胜的越野场地测试则由日本著名赛车选手曾冈浩驾驶演示，我们则做为试乘人员彻彻底底的感受了一把拉力赛的强劲感觉；3、越野测试路段包含了高驼峰，三连驼峰，长斜坡，炮弹坑，谨困神水坑等系列项目，我们所试乘的3.0L帕杰罗表现异常凶悍，丝毫不逊于3.8L车型的越野体验，一方面是曾冈浩选手优秀的驾驶技术，而另一方面，好的车手也需要一辆好车才能表现出色。给我们影响最深的是，在车辆满员的情况下，长度近50M的30度斜坡都可不靠冲力轻松翻过，完全展示了帕尺胡杰罗优秀的攀爬能力。
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